DT Swiss HX 1700 SPLINE Rueda trasera - 27.5" | 30mm | Clincher | Centerlock - 12x148mm Boost - Micro Spline

¡Para rutas exigentes en bicicleta eléctrica de montaña!

Las eMTB están diseñadas para subir y bajar colinas rápidamente y divertirse haciéndolo. Las ruedas de aluminio de alta gama HX 1700 SPLINE son el compañero ideal para ello. Basándose en muchos años de experiencia en el desarrollo de componentes para eMTB y en pruebas específicas, DT Swiss ha revisado estas ruedas para que cumplan con los requisitos cada vez más exigentes del ciclismo de montaña eléctrico moderno. El buje 350 revisado cuenta con un cuerpo del buje más grande, lo que permite un mejor frenado y par motor, además de una mayor robustez.

Watch video with ID 3jdyWxh6Ew8 on YouTube.

Características principales de la DT Swiss HX 1700 Spline

• Optimizadas para su uso en e-MTB
• Llanta de aluminio tubeless ready
• Distribución óptima de la potencia para una mayor robustez
• Radios DT híbridas reforzadas para una mayor dureza lateral y torsional

Detalles de la DT Swiss HX 1700 Spline

Tecnología Tubeless

Los neumáticos tubeless ofrecen algunas ventajas significativas con respecto a la combinación convencional de neumático y tubo. El neumático puede rodar a presiones más bajas sin riesgo de «picaduras», lo que proporciona un mayor agarre. La presión más baja también ofrece una conducción más cómoda. La ausencia del tubo significa que no hay fricción entre el tubo y el neumático y, por lo tanto, menos resistencia a la rodadura al circular fuera de carretera y sobre obstáculos.

Tecnología Pro Lock

Las cabecillas para radios DT Pro Lock evitan que el conector entre el radio y la cabecilla se afloje por sí solo. Se inyecta un adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la cabecilla, lo que permite fabricar ruedas extremadamente duraderas. En cuanto se atornillan las cabecillas, el adhesivo se activa y se endurece por completo. Es posible volver a centrar las ruedas fácilmente, aunque la fuerza de adhesión disminuye ligeramente con cada reajuste.

Tecnología Ratchet

Los bujes Ratchet System son únicos, ya que todos los dientes de los dos discos se acoplan simultáneamente en cada ocasión. En el caso de los bujes de trinquete, el área de acoplamiento es bastante pequeña. Sin embargo, en el caso del Ratchet System, todas las superficies frontales se acoplan entre sí, lo que da como resultado una carga puntual mucho menor. El resultado es la legendaria fiabilidad de los bujes Ratchet System.

Volumen de entrega: rueda, fondo de llanta tubeless y válvula tubeless