DT Swiss | Continental WTS Sistema de ruedas - ARC 1100 DICUT DB 65 Rueda delantera + AERO 111 Cubierta plegable - 28" | 12x100mm

"A Perfected Storm" - ¿Cómo se pueden hacer que las ruedas aerodinámicas sean aún más rápidas?

DT Swiss se planteó esta pregunta en colaboración con Swiss Side y Continental, obtuvo conclusiones muy interesantes e incluso superó la parte aerodinámica de un sistema WTS.

Hipótesis: «Un sistema compuesto por una rueda y una cubierta puede mejorar el rendimiento del conjunto».

El rendimiento aerodinámico de las ruedas DT es ahora indiscutible, ya que las llantas aerodinámicas, los radios y los bujes se han desarrollado y coordinado hasta el más mínimo detalle. Para optimizar todo el sistema rueda-neumático (WTS), era lógico incluir una cubierta aerodinámica en las siguientes fases de desarrollo. Sin embargo, dado que no se encontró ninguna cubierta que cumpliera los requisitos de baja resistencia al aire y, al mismo tiempo, ofreciera unas características de conducción controlables, DT Swiss decidió desarrollar su propia cubierta desde cero.

La larga y fructífera colaboración entre Swiss Side y DT Swiss facilitó enormemente la búsqueda del experto más reconocido en temas aerodinámicos del sector de la bicicleta. Aunque la forma y la función ya se habían definido en una fase temprana, el proyecto requería un mayor apoyo por parte de un experto en materiales y composición de cubiertas. Resultó que Continental era el mejor socio, capaz no solo de comprender el concepto WTS, sino también de aplicar el concepto de cubierta patentada a una cubierta de bicicleta nueva y moderna. Con la cubierta delantera AERO 111, desarrollaron el sistema rueda/cubierta (WTS) más moderno y aerodinámico. La superioridad aerodinámica del WTS implica que, en el futuro, estos dos componentes difícilmente podrán considerarse por separado.

Cubierta plegable Continental Aero 111

Generador de vórtices

48 pequeñas cámaras están distribuidas uniformemente por toda la superficie. DT Swiss se refiere a estos elementos como generadores de vórtices, ya que son precisamente estas características las que influyen y controlan la turbulencia del flujo de aire en la superficie del neumático de la rueda delantera. El diseño especial de la banda de rodadura reduce la resistencia al avance al aumentar la succión del viento y mejorar el par de dirección. La cubierta ofrece baja resistencia a la rodadura, buena protección antipinchazos y un agarre excepcional (tanto en seco como en mojado).

Cubierta Grand Prix 5000 S tubeless ready

El Grand Prix 5000 S Tubeless Ready es más ligero, más rápido y cuenta con un flanco reforzado. El referente en tecnología «tubeless ready» para bicicletas de carretera. Pedalea más rápido, con mayor comodidad y con una protección aún mayor contra los pinchazos.

Detalles técnicos de ambas cubiertas WTS

Mezcla BlackChili

Continental ha revolucionado el mundo del ciclismo con su exclusivo compuesto de la banda de rodadura, que solo se fabrica en Alemania. El legendario compuesto Black Chili ha dado una respuesta duradera a la eterna disyuntiva entre adherencia y resistencia a la rodadura. Los polímeros más avanzados, así como las partículas de negro de humo y los rellenos especialmente desarrollados, garantizan un rendimiento único, ya sea en bicicletas de carretera, de gravel o de montaña, para contrarreloj o descenso.

Capa protectora de Vectran

El Vectran se hila a partir del polímero de cristal líquido Vectra. De este modo se obtiene un hilo termoplástico multifibra. En comparación, este tejido semicristalino es más resistente a los cortes que la aramida y tiene una resistencia a la tracción cinco veces superior a la del acero. Una capa protectora de Vectran es más ligera, más flexible y ofrece una protección más eficaz contra los cortes que las capas protectoras de nailon comparables. La resistencia a la rodadura no se ve afectada negativamente.

Tecnología Active Comfort

El enfoque revolucionario en el ciclismo de carretera. Integrada en la estructura de la cubierta, la tecnología Active Comfort absorbe los impactos y garantiza una experiencia de conducción excepcional.

Lazer Grip

Te permite fundirte con la carretera. La estructura de microbandas de rodadura cortadas con láser se concentra en la zona del hombro de la cubierta, lo que te proporciona un mayor agarre en las curvas.

Tubeless ready

Lo ideal es utilizar estas cubiertas en configuración tubeless, lo que permite al ciclista circular con una presión más baja y adaptada. Además de un mayor confort de conducción, la resistencia a los pinchazos también mejora gracias a los sistemas tubeless correspondientes.

Anchura de las cubiertas de la gama WTS 

• Las ruedas AERO se suministran con 29 mm en la parte delantera | 30 mm en la parte trasera y, además,
• las ruedas ENDURANCE se suministran con 29 mm en la parte delantera | 30 mm en la trasera.

Todas las ruedas de aluminio se suministran con tubos de butilo, mientras que todas las ruedas de carbono se suministran con tubos de TPU.

Volumen de entrega: rueda con cubierta plegable, cámara, fondo de llanta tubeless, válvula tubeless y bolsa para ruedas