Newmen Evolution SL R.35 Rueda Trasera - 28" | Clincher | Centerlock - 12x148mm - XDR

Evolution SL R.35 – Finest Aluminum Wheels

Las ruedas perfectas para ciclistas de carretera ambiciosos que buscan un rendimiento impresionante a un precio razonable, sin renunciar a la aerodinámica ni a la durabilidad. La combinación de todas estas características convierte a los modelos Evolution SL R.35 de Newmen en la opción versátil ideal para cualquier terreno, desde el montañoso hasta el llano.

Las llantas de alta calidad están fabricadas en aluminio resistente y cuentan con una construcción clásica con ganchos para mantener lo mejor posible las altas presiones de aire de las cubiertas de bicicleta de carretera. Su perfil de 35 mm se ha desarrollado mediante simulaciones de flujo y se ha probado en túnel de viento. Alcanzan una eficiencia aerodinámica óptima cuando se combinan con cubiertas modernas de 28 mm de ancho. El corazón de las ruedas Evolution lo constituyen los fiables bujes Fade R SJ, que permiten una configuración híbrida utilizando tanto radios Straightpull como J-Bend. Además, la rueda trasera ofrece una transferencia de potencia silenciosa y eficiente. Las probados radios Sapim, 21 por rueda, garantizan un conector seguro con la llanta.

Detalles técnicos de la rueda trasera Newmen Evolution SL R.35

• llanta: Newmen Evolution SL R.35
• material de la llanta: aluminio
• tipo de llanta: Clincher (con ganchos), Tubeless Ready
• tamaño de la rueda: 28 pulgadas (700C)
• anchura interior: 22 mm / anchura exterior: 28 mm / altura del perfil: 35 mm

• buje: Newmen Fade R SJ
• material del buje: aluminio
• interfaz del disco de freno: Centerlock
• medida de montaje: 12 x 148 mm (eje pasante, Boost)

• radios: Sapim
• tipo de radios: Straightpull (izquierda) / J-Bend (derecha), con grosor variable (⌀ 2,0 - 1,8 - 2,0 mm)
• número de radios: 21 (7 a la izquierda / 14 a la derecha)
• patrón de radios: radial (izquierda) / doble cruzado (derecha)

• peso: aprox. 965 / 955 g (HG / XDR; datos del fabricante)
• peso máximo del sistema: 130 kg
• par máximo del motor: 60 Nm