RoadBIKE 09/2019 - Veredicto: ¡Bien!
El ciclismo de grava, nacido en el medio oeste de América, es uno de los estilos de ciclismo de más rápido crecimiento. La sensación de aventura, el dominio de nuevos desafíos y simplemente experimentar un nuevo estilo de conducción son algunos de los argumentos de venta más importantes, pero no tener los neumáticos adecuados marca la diferencia entre divertirse y maldecir y gritar a un lado de la carretera. El Pathfinder ofrece la versatilidad que estos viajes de aventura merecen: rodaje rápido, mucho agarre y mucha diversión.
Pro - rendimiento de competición de alta gama
Las versiones Pro de los modelos de neumáticos de Specialized ofrecen una clase superior en todas las categorías. No hay compromisos perezosos, resistencia a la rodadura, protección contra pinchazos, peso, kilometraje... con todas estas características Specialized ofrece valores máximos. Sólo se obtienen materiales de primera calidad y el máximo rendimiento. Úsalos en las carreras y en los entrenamientos... y siempre pon tu pie en el suelo.
2Bliss Ready
La tecnología 2Bliss Ready permite conducir el neumático con líquido sellador en versión tubeless o convencionalmente con cámara de aire.
Nota: Cuando se utiliza el neumático como versión sin cámara, es esencial utilizar al mismo tiempo un kit de conversión sin cámara para conseguir una estanqueidad óptima.
El compuesto GRIPTON
El rendimiento de un neumático depende en gran medida del compuesto de goma utilizado. El desarrollo del compuesto de goma del GRIPTON se basa en una fórmula totalmente patentada que está completamente bajo el control de Specializeds. Este nuevo compuesto de goma ofrece una resistencia a la rodadura muy baja con un excelente agarre y controlabilidad en todas las situaciones, ya sean maniobras de dirección bruscas, altas velocidades o ángulos de inclinación severos al esprintar o tomar curvas; el GRIPTON también ofrece una alta fiabilidad en el uso en todas las circunstancias y bajo condiciones adversas de la carretera y el clima.
BAJA RESISTENCIA A LA RODADURA, EXCELENTE ADHESIÓN, MEJOR MANEJO.
Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.