La referencia de aluminio para las llantas Trail / All-Mountain
Una rueda delantera debe proporcionar agarre, ser ligera y permitir un manejo preciso. Por estas razones, la llanta de la rueda delantera del Duke Crazy Star 6TERS con 29,5 mm de ancho de mandíbula ha sido optimizada y reforzada muchas veces.
La llanta de la rueda delantera del DUKE Crazy Star 6Ters es 3 mm más ancha y 1,5 mm más alta que la versión de la rueda trasera. Tiene un perfil asimétrico (2,5 mm de desviación) que permite mantener la rigidez lateral y la durabilidad de la rueda sin aumentar el peso.
El ancho entre los rebordes del borde es de 29,5 mm.
Esto le da más volumen al neumático para mejorar el confort, la estabilidad y el agarre en las curvas. Una llanta ancha también significa que puedes usar neumáticos más finos y ligeros.
Características de rendimiento
- hecho de un dinamismo especialmente robusto...
- Tubeless Ready
- Perfil asimétrico (Offset)
- Llanta sin ganchos
- Desplazamiento: 2.5mm
Tecnologías y características
Llanta sin ganchos
Este tipo de llanta es mucho más fuerte que la llanta tradicional. Duke ha estado usando esta tecnología en sus llantas con gran éxito desde 2011.
sistema sin eructos
El talón del neumático se mantiene en posición independientemente de la presión del neumático y las condiciones del suelo, de modo que incluso a pleno rendimiento en las curvas no hay riesgo de que el neumático se salga de la llanta.
Perfil asimétrico (offset)
El desplazamiento permite a Duke aumentar la fuerza lateral y la estabilidad de la rueda sin añadir peso. Los agujeros de la llanta están descentrados para optimizar los ángulos de soporte para una rueda más fuerte y rígida.
6TERS
El concepto del Duke 6TERS incluye un dibujo más amplio en la parte delantera que en la trasera para mayor agarre en la parte delantera y rigidez en la parte trasera.
El peso y la comodidad tienen prioridad sobre la durabilidad en la parte delantera.
Anchura del borde interior
Una llanta con una banda interior más ancha aumenta el confort de conducción en comparación con una llanta estrecha "estándar" en la que se monta un neumático igualmente ancho. Esto se logra porque el volumen de aire en el neumático es mayor.
Tubeless Ready
Las llantas Duke compatibles con tubulares (UST, Tubeless Ready y Notubes) sólo requieren un poco de cinta de llanta Duke y una válvula tubeless Ready. También se pueden usar en una configuración clásica de cubierta (neumático y cámara).
Peso máximo del sistema: ¡120 kg!Alcance del suministro: 1 llanta
Material: aluminio
Adición al peso: información del fabricante