DUKE Crazy Star 6TERS Rear Llanta 29" - 32 orificios

La referencia de aluminio para las llantas Trail / All-Mountain

Una rueda trasera debe ser cómoda y estable y ofrecer la máxima eficiencia. Por estas razones, la llanta trasera del Duke Crazy Star 6TERS ha sido optimizada y reforzada muchas veces.
La llanta trasera del DUKE Crazy Star 6Ters es 3 mm más estrecha y 1,5 mm más plana en la parte trasera en comparación con la versión delantera. Tiene un perfil asimétrico (2,2 mm de desviación) que permite mantener la rigidez lateral y la durabilidad de la rueda sin aumentar el peso. También mejora la eficiencia, la estabilidad y el agarre de la rueda. Gracias a su perfil, puede ser usado en todo tipo de terreno.

Características de rendimiento

• hecho de un dinamismo especialmente robusto...
• Tubeless Ready
• Perfil asimétrico (Offset)
• Llanta sin ganchos
• Desplazamiento: 2.2mm

Tecnologías y características

Llanta sin ganchos

Este tipo de llanta es mucho más fuerte que la llanta tradicional. Duke ha estado usando esta tecnología en sus llantas con gran éxito desde 2011.

sistema sin eructos

El talón del neumático se mantiene en posición independientemente de la presión del neumático y las condiciones del suelo, de modo que incluso a pleno rendimiento en las curvas no hay riesgo de que el neumático se salga de la llanta.

Perfil asimétrico (offset)

El desplazamiento permite a Duke aumentar la fuerza lateral y la estabilidad de la rueda sin añadir peso. Los agujeros de la llanta están descentrados para optimizar los ángulos de soporte para una rueda más fuerte y rígida.

6TERS

El concepto del Duke 6TERS incluye un perfil más estrecho en la parte trasera que en la delantera para mayor agarre en la parte delantera y rigidez en la parte trasera. La durabilidad tiene prioridad sobre el peso en la parte trasera.

Anchura del borde interior

Una llanta con una banda interior más ancha aumenta el confort de conducción en comparación con una llanta estrecha "estándar" en la que se monta un neumático igualmente ancho. Esto se logra porque el volumen de aire en el neumático es mayor.

Tubeless Ready

Las llantas Duke compatibles con tubulares (UST, Tubeless Ready y Notubes) sólo requieren un poco de cinta de llanta Duke y una válvula tubeless Ready. También se pueden usar en una configuración clásica de cubierta (neumático y cámara).

Peso máximo del sistema: ¡120 kg!
Alcance del suministro: 1 llanta
Material: aluminio
Adición al peso: especificación del fabricante