Formula Selva R Horquilla de suspensión - 27.5+ / 29" | 43mm Offset | Tapered - Extended 160-170mm | Tapered | 15x110mm Boost - negra mate

Formula Selva R – Free your potential

La Formula Selva R representa el ajuste personalizado de vanguardia para las horquillas de suspensión del MTB. La tecnología 2Air permite un ajuste muy preciso de la suspensión neumática. Gracias a las dos cámaras de aire separadas, la presión de la cámara positiva se puede ajustar en función del peso, como con cualquier horquilla convencional. Pero también se puede cambiar la presión de la cámara negativa para afinar la respuesta de la horquilla en la primera parte de la compresión. 

Gracias a la tecnología CTS, las posibilidades de ajuste de la amortiguación son potencialmente infinitas. Y con la ayuda del sistema NeoPos, la suspensión neumática también puede refinarse aún más, una experiencia de conducción que es inalcanzable con una horquilla de suspensión neumática convencional.

La Selva R ofrece un potencial de sintonización que antes era inalcanzable. Cada parámetro puede ser modificado según las necesidades individuales. No hay ningún escenario que no se pueda realizar. Tu estilo de conducción ya está integrado en la horquilla, sólo depende de ti liberarlo.

Detalles técnicos de la horquilla de suspensión Formula Selva R

• material:
  tubo de dirección: aluminio (anodizado).
  corona: aluminio (forjado hueco)
  barras: aluminio 7075 (anodizado duro)
• recorrido de suspensión: max. 160 mm (Standard) / max. 170/180 mm (Extended)
• altura de la instalación (+/- 5 mm): 550 mm (Standard) / 570 mm (Extended)
• diámetro de las barras: 35 mm
• máxima holgura de los neumáticos: 2,5" (27,5"/29") / 3,0 (27,5"+)
• suspensión de aire: 2Air (cámara de aire positiva / negativa, ajustable individualmente)
• amortiguación: Drop-In Cartridge con Internal Floating Technology (IFT)
• ajustes:
  Rebound (21 clics)
  Compression (High Speed and Low Speed, 12 clics)
  Compression Tuning System (CTS, válvulas hard y special soft incluidas)
  Lockout (en la corona de la horquilla)
  opcional: Remote Cartridge Control (RCC)
• peso (datos del fabricante):
  aprox. 1940 gramos (Standard)
  aprox. 1980 gramos (Extended)
• eje pasante con Integrated Locking System (ILS)

HEX (Hexagon Design)

La capacidad de una horquilla para resistir la flexión es un factor clave para una máxima precisión de conducción. Una horquilla que rebota demasiado rápido puede hacer que la conducción sea insegura y provocar una falta de control, especialmente en las frenadas y las curvas. Es igualmente importante que la horquilla no esté demasiado rígida, ya que esto puede hacer que la conducción sea demasiado cansada.

2Air

NeoPos

IFT (Internal Floating Technology)

La Internal Floating Technology es lo que diferencia a las horquillas de Formula de todas las demás horquillas de suspensión. La suavidad es muy importante en términos de rendimiento de la suspensión. Muchas pruebas sobre los revestimientos de los puntales han concluido que tienen un efecto mínimo en la reducción de la fricción. Con el IFT, Formula quería abordar este aspecto desde un ángulo completamente diferente.

CTS (Compression Tuning System)

ILS (Integrated Locking System)

El Integrated Locking System mejora fundamentalmente el diseño del eje pasante. La palanca es fácilmente removible y puede ser reinsertada en casi cualquier posición. La ILS puede ser usada en un eje trasero que requiere una herramienta para su extracción. Además, el ILS está diseñado para prevenir el exceso de torsión del eje delantero, haciendo que la extracción de las ruedas sea rápida y fácil. Para aquellos que se preocupan por cada onza, la ILS también puede ser removida sin afectar la funcionalidad del eje pasante.