El sistema de pedaleo del medidor de potencia Garmin Rally XC200 ha sido probado hasta el límite para que tú también puedas rodar hasta el límite. Este medidor de potencia de doble cara proporciona lecturas de potencia fiables y es fácil de usar en otras bicicletas, independientemente de la bicicleta que esté montando o de dónde esté montando.
El sistema de pedaleo Rally wattmeter se monta como un pedal de bicicleta tradicional, lo que hace que sea rápido y fácil cambiar de bicicleta y le ayuda a entrenar y desarrollarse más eficientemente gracias a la avanzada Cycling Dynamics.
El Rally XC200 con medición bilateral de vatios mide la potencia pedaleada, la cadencia, la distribución derecha/izquierda y te da información sobre en qué zona del ciclo de pedaleo de 360º desarrollas más potencia. Gracias al eje del pedal intercambiable, el cuerpo del pedal puede ser sustituido. Esto le permite utilizar los pedales en todas las facetas del ciclismo, ya sea en carretera, pista, bicicleta de montaña, grava o ciclocross. De este modo, podrá experimentar las ventajas de la medición de la potencia durante todo el año y hacer que su entrenamiento sea aún más eficaz.
Aspectos del Garmin Rally XC200 Sistema de pedales con potenciómetro
- Diseño delgado del pedal
- Fácil de montar
- Compatible con los calas Shimano SPD
- Cuerpo de pedal intercambiable
- Duración de la batería de hasta 120 horas
- Medición de la potencia y la cadencia
- Precisión de medición de +/- 1%.
- Cycling Dynamics para un mejor análisis del rendimiento
- Compatibilidad con ANT+ y Bluetooth
- Integración óptima en el ecosistema Garmin
Características del Garmin Rally
- El Rally XC ha sido especialmente desarrollado para las exigencias del ciclismo off-road y es compatible con las calas Shimano SPD. A partir de ahora, ya no tendrá que prescindir de la medición de la potencia cuando practique ciclismo de montaña, graveling o ciclocross.
- Los cuerpos de los pedales son intercambiables, por lo que nunca tendrás que sacrificar la medición de la potencia, ya sea en carretera o fuera de ella. Los kits de sustitución del cuerpo del pedal pueden adquirirse por separado.
- Diseño delgado con carcasa de batería totalmente integrada y altura de soporte baja para una mejor ergonomía.
- La facilidad de montaje permite cambiar rápidamente los pedales entre varias bicicletas.
- La medición de la cadencia y la potencia con una precisión de +/- 1% le permite controlar firmemente su rendimiento. Las versiones de doble cara del Rally también te muestran la distribución derecha/izquierda y la Dinámica de Ciclismo avanzada para ayudarte a analizar tu rendimiento aún mejor.
- Los sistemas de pedaleo con vatímetro de rally están totalmente integrados en el Ecosistema Garmin. Esto permite un fácil análisis de datos, actualizaciones de software o ajustes a través de los relojes Garmin compatibles, ordenadores de ciclismo Edge® o Garmin Connect. También puedes utilizar Garmin Connect para el análisis del entrenamiento o para compartir los datos de entrenamiento directamente con plataformas de terceros como Strava, TrainingPeaks o TrainerRoad.
- Duración de las pilas de hasta 120 horas y pilas CR1/3N o LR44/SR44 fácilmente reemplazables.
- Los sistemas de pedaleo con medidor de vatios Rally pueden vincularse con un reloj Garmin o un ordenador de bicicleta Edge compatible a través de ANT+® o Bluetooth®. El Bluetooth® también se puede utilizar para emparejar con la aplicación Garmin Connect, que se puede utilizar para gestionar la configuración y realizar actualizaciones de software.
Especificaciones técnicas del Garmin Rally XC200 Sistema de pedales con potenciómetro
- Peso: 444 g
- Tipo de batería: LR44/SR44 (4x)
- Tipo de calas: Shimano SPD
- Factor Q: 53 mm (55 mm con arandela)
- Altura de la postura: 13,5 mm
- Peso máximo del piloto: 105 kg
- Medición de la potencia: En ambos lados
Volumen de suministro:
- 1x Rally Sistema de pedales con potenciómetro
- 1 par de calas, incluidos los tornillos de montaje
- 1x documentación
- 2x arandela 2mm
- 2 juntas de repuesto para la tapa del compartimento de la batería