Cuando el apoyo del motor se une a la fuerza muscular humana, el número de terrenos que una bicicleta puede conquistar también crece. Las ruedas H 1900 SPLINE están hechas exactamente para eso y vienen con la probada tecnología Ratchet de DT Swiss. El sistema Ratchet LN distribuye la fuerza del ciclista y del motor sobre una superficie mayor que los anteriores sistemas de rueda libre con trinquete y, por tanto, aumenta la robustez del sistema gracias a los menores picos de carga. Las ruedas combinan un buje 370 con radios híbridos reforzados y llantas de aluminio duraderas para garantizar la plena transferencia de potencia al suelo.
Las cubiertas sin cámara ofrecen algunas ventajas decisivas en comparación con la combinación convencional de cubierta y cámara. El neumático se puede montar con menos presión sin riesgo de "mordeduras de serpiente" y, por tanto, ofrece más agarre. La menor presión también proporciona una conducción más cómoda. La ausencia de la cámara significa que no hay fricción entre la cámara y el neumático, y por lo tanto menos resistencia a la rodadura cuando se conduce fuera de la carretera y sobre los obstáculos.
Las cabezas de los radios DT Pro Lock evitan que la conexión entre los radios y las cabezas se afloje por sí sola. Un adhesivo patentado de dos componentes se inyecta en la rosca de la cabecilla, lo que permite la construcción de ruedas extremadamente duraderas. En cuanto se enroscan las cabecillas, el adhesivo se activa y se endurece por completo. Es posible volver a centrar las ruedas repetidamente, aunque la fuerza del adhesivo disminuye ligeramente con cada nuevo centrado.
Los cubos con sistema de trinquete son únicos en el sentido de que todos los dientes de los dos discos encajan simultáneamente cada vez. En el caso de los cubos de trinquete, el área de encaje es bastante pequeña. Sin embargo, en el caso del sistema de trinquete, todas las superficies frontales se engranan entre sí, lo que da lugar a una carga puntual mucho menor. El resultado es la legendaria fiabilidad de los bujes Ratchet System.
Volumen de suministro: rueda, fondo de llanta tubeless y válvula tubeless
| Nombre del producto: | DT Swiss H 1900 SPLINE Rueda Trasera - 29" | 30mm - Clincher | 6 Agujeros - 12x148mm Boost - negro |
| Fabricante: | DT Swiss |
| Código de artículo: | DTS547947 |
| Actividad: | Ciclismo |
| Material: | Aluminio |
| Uso: | Bicicletas Eléctricas, MTB |
| Bujes: | DT Swiss 370 |
| Radios: | DT Hybrid |
| Número de Velocidades - Cambio trasero: | 7, 8, 9, 10, 11, 12 |
| Tamaño de la rueda: | 29" (622mm) |
| ASTM: | Categoria 4 |
| Tipo de Eje: | 12x148mm Boost (RT) |
| Rueda Versión: | Rueda Trasera, Rueda Trasera > 900g, Rueda Estándar |
| Núcleo de Rueda Libre: | HG M (Shimano 7-10s, MTB 11s), XD (SRAM 11/12s MTB), Micro Spline (Shimano 12s MTB) |
| Sistema de frenado: | Disco de 6 agujeros |
| Tipo de Neumaticos: | Neumático de alambre, Neumático plegable, Tubeless Ready |
| ETRTO: | 30-622 |
| Diámetro del orificio de la válvula: | 6.5mm |
| Ancho de la Llanta: | 35mm |
| Ancho del perfil interior: | 30mm |
| Altura del Perfil: | 20mm |
| peso máx. de sistema: | 150kg |
| Niples: | DT Pro Lock | Squorx Pro Head |
| Sistema de rueda libre: | Ratchet LN 18 |
| Año del modelo: | 2025 |
| Colección: | Todo el año |
| Color: | Negro |
| Peso: | 1174g |
| Código de Artículo de Fabricante: | W0H1900TFD3SA18346 | W0H1900TFDSSA18347 | W0H1900TFDNSA18348 |
| Número Agujeros de los Radios: | 28 |
| Sistema de rueda libre: | Ratchet |
| GTIN: | 7613052349565, 7613052349572, 7613052349589 |
| Página del fabricante: | http://www.dtswiss.com |