DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE LS Rueda Delantera - 27.5" | Carbono | Hookless | Centerlock / 6 Agujeros - 15x110mm Boost

¡Diseñado para avanzar!

La misión de "Hybrid MTB LS" era desarrollar una gama de modelos específicamente adaptada a las E-MTB actuales, más ligeras. Las ruedas están dirigidas específicamente a los ciclistas que buscan una experiencia intensa con la E-Bike y quieren aumentar su velocidad en las subidas sin tener que sacrificar la agilidad en los descensos. La gama Light Support no sólo ofrece suficiente resistencia para los Trails rápidos y técnicos, sino también un peso reducido para los giros cerrados y el tiempo de aire extra.

Con su extraordinaria agilidad, las ruedas superligeras DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE garantizan la máxima diversión en la conducción y la fluidez adecuada en cada sendero. Esta agilidad y dinamismo, con la que dominan tanto las subidas como los descensos exigentes, es gracias a las llantas Light Support de carbono de última generación. Estos no sólo permiten una importante reducción de peso, sino que también son lo suficientemente robustos como para soportar fácilmente los mayores pares de las eMTB.

Las Light E-MTB se suelen montar de la misma manera que las bicicletas de Enduro convencionales y, aunque las baterías y los motores son ahora más pequeños, siguen añadiendo peso en comparación con las MTB convencionales. Para soportar las tensiones adicionales del aumento de las fuerzas de accionamiento y de los pares de frenado, el buje DT Swiss 240 ha sido rediseñado y equipado con rodamientos Oversize para que sea lo suficientemente duradero como para mejorar la fiabilidad sin añadir peso. En la rueda trasera, el sistema de rueda libre Ratchet EXP OS introducido con la HXC 1501 también garantiza que el par generado por el motor y el ciclista se transmita directamente al suelo.

Los radios tampoco se dejaron de lado en la búsqueda del equilibrio adecuado entre robustez y ligereza. Los radios Hybrid 4 específicamente reforzados son más resistentes que los de las MTB convencionales, pero más finos que los de las bicicletas de montaña eléctricas.  La mayor rigidez lateral resultante se adapta mejor a las cargas adicionales que generan las Light E-MTB, mientras que la rigidez torsional mejorada garantiza una transmisión de potencia más directa del buje a la llanta.

Detalles técnicos de la rueda delantera DT Swiss HXC1501 SPLINE ONE LS

• llanta: DT Swiss Hybrid MTB (carbono)
• tipo de neumático: sólo Tubeless*
• construcción: Hookless (sin ganchos) / TSS (Tubeless Straight Side)
• tamaño de rueda: 27,5 pulgadas (650B)
• anchura exterior: 36 mm / anchura interior: 30 mm / altura del perfil: 25 mm

• buje: DT Swiss 240 Hybrid MTB
• montaje del disco de freno: Centerlock
• medida de montaje: 15 x 110 mm Boost (eje pasante)

• radios: DT Swiss Hybrid 4 (Straightpull; triplemente conificado / 2,15 - 1,8 - 2,0 mm)
• número de radios: 28
• patrón de radios: triple cruzado (ambos lados)
• cabecillas de radios: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminio; 2,0 x 15 mm)

• peso: aprox. 808 g (datos del fabricante)
• peso máximo del sistema: 130 kg
  
  

Light Support (LS) – Built to Advance

La actual generación de bicicletas de montaña con asistencia electrónica, las denominadas Light E-MTB, tienen un peso cercano al de las MTB clásicas, pero están equipadas con motores y provocan pares y cargas correspondientemente elevados. Las ruedas Hybrid MTB LS de DT Swiss son lo suficientemente ligeras para ofrecer a los ciclistas ambiciosos un manejo ágil y directo, pero también lo suficientemente estable para los senderos más duros. Para ello, cuentan con llantas más ligeras, radios con cabezas ligeramente reforzadas y bujes especialmente adaptados.

Fiabilidad legendaria | Las ruedas híbridas de la serie HXC 1501 SPLINE ONE (Straight Pull Line) se benefician de procedimientos de prueba específicos y de muchos años de experiencia en el desarrollo de componentes E-MTB. Gracias al trabajo manual, no sólo se consigue una calidad de fabricación precisa, sino que también se garantiza la conocida fiabilidad típica de la marca.

Tecnología Pro Lock | Las cabecillas de radios DT Pro Lock evitan que la conexión entre radios y cabecillas se afloje por sí sola. Un adhesivo patentado de dos componentes se inyecta en la rosca de la boquilla, lo que permite la construcción de ruedas extremadamente duraderas. En cuanto se atornillan las cabecillas, el adhesivo se activa y se cura completamente. Es posible volver a centrarlo repetidamente sin problemas, aunque la fuerza adhesiva disminuye ligeramente con cada recentrado.

Volumen de suministro:

• rueda delantera
• fondo de llanta Tubeless (32 mm)
• válvula Tubeless (aluminio, 18-25 mm)
• adaptador IS (6 agujeros)

* Las llantas Hookless están especialmente diseñadas para su uso con neumáticos Tubeless. También es posible montar un neumático específico para Tubeless con cámara de aire. Sin embargo, no se recomienda el uso de neumáticos de cubierta o plegables.