DT Swiss Rueda Trasera - GRC 1400 DICUT 30 - 28" | Carbon | Centerlock - 12x142mm - Campagnolo N3W

GRAVEL!

Sin coches, naturaleza virgen y carreteras interminables. Lo que antes era el terreno de los ciclistas de montaña ahora también fascina a los ciclistas de carretera. Las ruedas DT Swiss para grava ofrecen la combinación perfecta de comodidad, durabilidad y rendimiento todoterreno. Hechas para innumerables aventuras todoterreno.

GRC 1400 DICUT

La GRC 1400 DICUT se enfrenta a las vibraciones y obstáculos de un recorrido por grava. No sólo dejarás atrás la carretera, sino también tu sombra, y afrontarás nuevos retos. Benefíciate de la máxima fiabilidad en dos alturas de llanta diferentes para deslizarte a toda velocidad por pistas de grava casi lisas de primera clase o afrontar con confianza la imprevisibilidad de los senderos sin asfaltar. La llanta de 50 mm optimizada aerodinámicamente es ideal para perseguir el KOM/QOM y dejar atrás a tus amigos en tu tramo de grava favorito. El bajo par de dirección de la llanta de 30 mm te proporciona la agilidad que necesitas para largas aventuras. Gracias a un nuevo proceso de fabricación patentado para llantas de carbono, ambas llantas salen directamente del molde sin ningún tratamiento posterior. Esto hace que su rueda sea ligera y robusta a la vez, y seguro que atraerá todas las miradas. Con la relación peso/potencia ideal del buje 240 DICUT y los robustos y aerodinámicos radios DT Aerocomp II, las nuevas ruedas GRC 1400 DICUT están listas para salir a la carretera.

Fiabilidad legendaria | Las ruedas de la serie GRC están diseñadas para proporcionar a los ciclistas de gravel componentes en los que pueden confiar al 100% cuando circulan fuera de la carretera. Gracias al trabajo manual, no sólo se consigue una calidad de fabricación precisa, sino que también se garantiza la conocida fiabilidad típica de la marca.

Ratchet Sistema de rueda libre | La particularidad del sistema patentado de rueda libre es que todos los dientes de los dos discos dentados engranan siempre simultáneamente. A diferencia de los bujes de rueda libre de trinquete, en los que la superficie de engrane es comparativamente pequeña, las cargas se distribuyen uniformemente sobre una gran superficie de contacto gracias a la inclusión de toda la cara frontal. El resultado es una carga puntual significativamente menor y, por tanto, una fiabilidad mucho mayor.

Tecnología Pro Lock | Las cabecillas de radios DT Pro Lock evitan que la unión entre radios y cabecillas se suelte por sí sola. Un adhesivo patentado de dos componentes se inyecta en la rosca de la cabecilla, lo que permite la construcción de ruedas extremadamente duraderas. En cuanto se enroscan las cabecillas, el adhesivo se activa y se endurece por completo. Es posible volver a enroscar repetidamente sin problemas, aunque la fuerza del adhesivo disminuye ligeramente con cada nuevo enroscado.

Volumen de suministro: Rueda, fondo de llanta tubeless 27mm, válvula tubeless 26-35mm