Beast Components Manillar - Ultra Bar IR - 31.8 | Carbon - UD black

Beast Ultra Bar – Super-sophisticated. Amazingly elegant.

El manillar Ultra Bar de Beast Components establece estándares en términos de ergonomía, de modo que el ciclista no sólo puede formar una unidad perfecta con su bicicleta, sino que además no se descuidan aspectos como Power, Endurance y, sobre todo, la comodidad. Además de las características ergonómicas, el manillar de carbono impresiona por su elegante diseño, que lo convierte en un verdadero punto de atracción en cualquier bicicleta de carretera o Gravel.

Fabricado a mano en Alemania.

Detalles técnicos del manillar Beast Components Ultra Bar IR

• construcción de carbono para un peso mínimo y una resistencia máxima
• capa protectora IR que absorbe la presión para reforzar la zona de abrazadera
• huecos para el enrutamiento interno de cables
• anchura (Hood-Hood): 380 / 400 / 420 / 440 / 460 mm
• diámetro de la abrazadera: 31,8 mm
• Drop / Reach: 128 / 80 mm
• Drop Flare (X Flare): 4°
• Backsweep: 2°

Estamos conectados a nuestras bicicletas a través de tres puntos: el sillín, los pedales y el manillar. Dado que el manillar determina en cierta medida la posición del ciclista y la distribución de su peso, reviste una importancia especial. El manillar ideal puede tener una gran influencia en el rendimiento deportivo, no sólo garantizando un control óptimo en todo momento, sino también movilizando las reservas de potencia o, por el contrario, ayudando a la regeneración en función de la situación de conducción.

Aquí es donde entra en juego la Ultra Bar. Combina las características de competición con la comodidad de una forma única. Para garantizar que el manillar de bicicleta de carretera sea lo más cómodo posible en todas las posiciones de la mano, los ingenieros han centrado el desarrollo en tres áreas ergonómicas especiales:

• Tops. Gracias a su diseño plano, distribuyen uniformemente la presión de contacto de las manos, lo que permite un posicionamiento ideal de las mismas. De este modo, se ejerce menos presión sobre las vías nerviosas y se reduce significativamente el riesgo de dedos entumecidos. Los ciclistas se benefician de ello especialmente en los recorridos más largos.

• Hoods. También tienen una gran superficie de contacto, pero además ofrecen unos bordes exteriores especialmente diseñados y aplanados para permitir un agarre lateral y en las esquinas relajado. Una distribución uniforme de la presión en las palmas reduce la fatiga y aumenta notablemente el confort.

• Drops. Una curva superior más estrecha garantiza que el manillar se adapte perfectamente a las palancas de cambio/freno actuales. En el Drop profundo, la suave curva proporciona una cómoda posición de las manos para garantizar una óptima transferencia de potencia y un agarre firme y seguro en las manetas de freno sin calambres.

Interface Reinforcement (IR) | Beast Components ha desarrollado la capa protectora IR que absorbe la presión para que las diferentes tolerancias y los mecanismos desfavorables no provoquen problemas de compatibilidad al fijar manillares, potencias o tijas de sillín. La capa extremadamente resistente a la rotura, fabricada con fibras termoplásticas de alta tecnología, soporta mayores cargas puntuales y refuerza en consecuencia las zonas de sujeción para mejorar de forma decisiva la durabilidad y la facilidad de uso de los componentes de carbono relevantes para la seguridad.

Handmade Quality. Los componentes de carbono Beast se fabrican íntegramente en Black East GmbH, en Dresde –, donde se aman las bicicletas y se vive la construcción ligera. Esta empresa relativamente joven es una spin-off de Rolls-Royce University Technology Centre de la Universidad Técnica de Dresde. Aquí, los estándares científicos son la máxima prioridad a la hora de trabajar con el carbono como material. Con la ayuda de las últimas técnicas de la industria automovilística y aeroespacial y de innovadores procesos de fabricación, la empresa pretende mejorar notablemente la calidad y la idoneidad para el uso cotidiano de las bicicletas de carretera y de montaña. La optimización de la geometría en la fase final absoluta y el análisis de la vida útil de los plásticos reforzados con fibra son aquí las palabras clave.