Campagnolo Juego de Ruedas - Zonda GT - 28" | 2-Way Fit | AFS - 12x100mm | 12x142mm - XDR

Zonda GT – Allround Granturismo

Don't Hold Back! La actitud interior es el factor decisivo en cada salida. Los componentes de la gama Campagnolo GT priorizan el espíritu de libre exploración sobre las métricas de rendimiento en seco, para que puedas dejar atrás los límites de la vida cotidiana en tu próxima aventura de Gravel. Las ruedas Zonda GT ofrecen la máxima versatilidad en cualquier tipo de superficie y son aptas tanto para cubiertas off-road más anchas como para cubiertas de bicicleta de carretera más estrechas.

Detalles técnicos del juego de ruedas Campagnolo Zonda GT

• llantas: aluminio (anodizado, acabado mate)
• junta de llanta: soldada
• tipo de cubierta: 2-Way Fit™ (Clincher, compatible con Tubeless)
• tamaño de rueda: 28 pulgadas (700C)
• anchura exterior: 28 mm / anchura interior: 23 mm / altura de perfil: 28-29,5 mm

• bujes: aluminio (anodizado, acabado mate)
• brida: Oversize
• montage de disco de freno: AFS
• rodamientos: lisos y cónicos (con bolas de acero)
• medida de montaje: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm (eje pasante)

• radios: acero inoxidable (Straightpull / J-Bend; sección redonda / ⌀ 1,6 mm)
• número de radios: 24 (delantero + trasero)
• patrón de radios: G3™ (delante: 16 izquierda / 8 derecha; detrás: 8 izquierda / 16 derecha)
• cabecillas: aluminio (autoblocantes)

• peso (datos de fabricante):
  aprox. 1690 g (juego de ruedas)
  aprox. 780 / 910 g (rueda delantera / rueda trasera)

La inteligente combinación de las mejores tecnologías Campagnolo y un impresionante acabado anodizado confieren a las ruedas Zonda GT el aspecto sofisticado que caracteriza a todos los productos Campagnolo. Las ruedas de aluminio adquieren un toque especial sobre todo gracias a la icónica geometría de radios G3™, que no solo se utiliza en la rueda trasera, donde compensa las tensiones causadas por las fuerzas de frenado y accionamiento, sino también en la rueda delantera para mejorar las prestaciones, especialmente con cargas de frenado elevadas. Los 24 radios de acero inoxidable están unidos a las llantas, tanto en la rueda delantera como en la trasera, mediante cabecillas de aluminio autoblocantes que facilitan el mantenimiento.

La estructura de las llantas no sólo es resistente, sino también extremadamente ligera. Esto se debe en particular al diseño, caracterizado por recortes, que reduce el peso circunferencial de la llanta ahorrando material en las zonas sin conexión de radios, lo que mejora notablemente el comportamiento de aceleración de las ruedas. No menos ingenioso es el sistema MoMag™, que permite un perfil de llanta interior sin agujeros. Mientras que la anchura de la llanta interior C23 garantiza una amplia compatibilidad con los neumáticos, el sencillo pero elegante concepto RDB™ asegura una rueda bien equilibrada.

Para garantizar un rendimiento duradero y un comportamiento de rodadura suave, los bujes disponen de un sistema fiable con cojinetes lisos y cónicos. Esto no solo garantiza un ángulo de contacto óptimo entre las bolas y la superficie, sino que también ofrece un manguito de ajuste para regular con precisión el juego del rodamiento.

Pure Freedom. La extraordinaria versatilidad del juego de ruedas Zonda GT se complementa de forma óptima con la resistencia todoterreno de los componentes de frenado y cambio de la serie Ekar GT. Una mezcla sencilla y perfecta para la mayor libertad posible en su próximo viaje de exploración.

2-Way Fit™ | Un innovador perfil de llanta en el que se pueden montar tanto neumáticos Tubeless como cubiertas clásicas. Con 2-Way Fit™, cada uno puede probar por sí mismo cuál de las dos soluciones le conviene más. También es posible montar las cubiertas rigidas y plegables para el entrenamiento diario y utilizar la solución Tubeless para el día de la carrera. La cubierta Tubeless es sin duda el neumático del futuro para el ciclismo de carretera. Además de una mayor comodidad, las mejores características de rodadura gracias a la completa eliminación de la fricción entre el neumático y la cámara de aire son otra de las ventajas de los neumáticos Tubeless. También están protegidos contra la pérdida repentina de aire. Y si se produce un pinchazo, el sistema 2WF permite montar una cámara de aire normal para volver a casa sin problemas, simplemente retirando la válvula de sellado.

RDB™ (Rim Dynamic Balance) | El concepto es tan simple como ingenioso: La masa de la válvula se compensa con una masa equivalente en el lado opuesto.

G3™ Spoke Geometry | La icónica geometría de los radios de Campagnolo rompe con la disposición convencional de las ruedas de carretera. Los grupos de tres radios paralelos están dispuestos en proporción 2:1 desde el buje. Gracias al doble número de radios en un lado, las ruedas con tecnología G3™ consiguen un equilibrio perfecto de la tensión, lo que aumenta la rigidez y mejora la transmisión de la potencia. Además, el patrón de tripletes reduce la aparición de vibraciones y microdeformaciones de la llanta bajo tensión. Mientras que la rueda trasera tiene más radios en el lado motriz para absorber las fuerzas que se producen al pedalear y actúan sobre el cassette, ocurre lo contrario en la rueda delantera, donde la carga de frenado es el factor decisivo que hay que absorber.

MoMag™ | Con la ayuda del sistema patentado "Mounting Magnet", las cabecillas introducidas previamente a través de la abertura de la válvula en la llanta son guiadas hasta la abertura correspondiente. De este modo, la banda superior de la llanta puede permanecer cerrada y el neumático puede apretarse desde el exterior. El fondo de llanta cerrado no sólo tiene la ventaja de una mayor estabilidad, sino que también elimina la necesidad de fondo de llanta cuando se utilizan cubiertas rigidas y plegables, lo que a su vez ahorra peso. Los radios pueden apretarse con mayor firmeza y cambiarse más fácilmente, la rueda es más rígida y resistente y el comportamiento de respuesta es, en definitiva, mejor.

Las ruedas son montadas totalmente a mano por un especialista y comprobadas al 100 % mediante instrumentos controlados electrónicamente. Este proceso garantiza el máximo rendimiento y fiabilidad de todas las ruedas Campagnolo.

Volumen de suministro:

rueda delantera + rueda trasera, incl. manual de instrucciones