SRAM RED HRD Shift-Brake Control + Hydraulic Disc Brake - Postmount - right | rear | 11-speed - acortado a 1700 mm - Producto Reacondicionado

¿Qué son los productos reacondicionados?

Queremos cuidar la naturaleza y por ello, hemos seleccionado productos de alta calidad con pequeños defectos visuales y un funcionamiento perfecto que reciben el nombre de productos reacondicionados. Se trata de productos nuevos, modelos de exposición o devoluciones que han sido revisados cuidadosamente por nuestros expertos.

Cada artículo es único. Te rogamos que comprendas que no nos es posible realizar una descripción detallada de cada avería. La garantía legal y la garantía del fabricante también se aplican para los artículos “2nd Chance”.

Tu producto reacondicionado puede tener los siguientes defectos:

• Signos de uso / signos de montaj
• Arañazos / daños en la pintura / pegatinas estropeadas
• Suciedad / manchas
• Daños o ausencia del embalaje original
• Falta de instrucciones de montaje

Nota : Tubo de freno acortado a 1700 mm

Descripción del producto:

Se necesita una gran pasión por el ciclismo para apreciar plenamente el SRAM RED. Esto borra los límites entre el hombre y la máquina. Disciplina, voluntad, consistencia, voluntad de hacer sacrificios. Los jinetes necesitan estas cualidades para llegar a la cima. Su máquina debe estar hecha de la misma madera. Poderoso y puro. Ligero y rápido. Esto es SRAM RED. Eso es un verdadero progreso: Diseño e innovación sin sacrificar el rendimiento. Ayudando a desdibujar los límites entre el hombre y la máquina.

SRAM RED HRD Freno de doble toque / Palanca de cambio + Freno de disco hidráulico - Montaje en poste

UNA POTENCIA DE FRENADO INFLEXIBLE Si cree en un mejor rendimiento, debería optar por los frenos hidráulicos para las bicicletas de carretera (HydroR™). Con nuestra galardonada tecnología HydroR™, cumplimos nuestra promesa de un mejor rendimiento de frenado, más control y mejor rendimiento en cada situación. El SRAM RED asegura una eficacia de frenado fiable y segura, y proporciona un nuevo nivel de control de la velocidad y la estabilidad.

• El diseño del SRAM de 2015 con un nuevo y fresco aspecto
• Ergonomía RED incluyendo el ajuste del ancho de la empuñadura
• Compatible con los engranajes de 11 velocidades para las bicicletas de carretera SRAM
• Fuerza de frenado optimizada y modulación para mayores velocidades y más control
• Más comodidad gracias a un diseño mejorado del cuerpo de la palanca
• Apertura de ventilación de fácil acceso para un mantenimiento fiable
• Palas de cambio ligeras con más espacio para los dedos

DOT 5.1™

El calor es el enemigo de todo sistema de frenos. Con un mejor manejo del calor, tu viaje también será mucho más seguro. SRAM ha descubierto que el DOT 5.1 tarda tres veces más en alcanzar el punto de ebullición que el DOT 4. Esto asegura una frenada suave y nunca decreciente en condiciones aún más extremas.

DoubleTap

¿Qué es DoubleTap? DoubleTap® es la tecnología clave de SRAM que sustituye a la tecnología tradicional. La combinación de la palanca de freno y de cambio no se ha probado. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival y SRAM Apex tienen una palanca de freno que frena y una palanca de cambio que cambia.

Las ventajas de DoubleTap®: Con DoubleTap® se cambia más rápido y más fácil. Sólo hay una dirección de movimiento. Para subir, basta con un pequeño toque. Para cambiar a una marcha más baja, simplemente empuja la palanca más lejos.

Así es como funciona DoubleTap: Lo ingenioso de la tecnología DoubleTap® es la dirección constante del movimiento de la palanca de cambio. Con un toque corto y rápido, el trinquete de transporte mueve la rueda de trinquete hacia arriba a través del área de cambio. Para una marcha más baja, la palanca se mueve una distancia más larga. Al hacerlo, los trinquetes de sujeción y transporte se saltan entre sí rápida y limpiamente.

Libre elección de la posición de la palanca: La dirección casi lineal del movimiento de las palancas DoubleTap® ofrece otra ventaja más. La palanca de cambio puede ser accionada desde casi todas las posiciones de agarre. Único es el hecho de que la palanca de cambio puede ser tirada hacia el manillar como el gatillo de una pistola! Puedes cambiar de marcha en un sprint sin soltar el agarre del manillar.

Su ventaja: El diseño eficiente y ergonómico ahorra peso y ofrece más comodidad. También puedes cambiar de marcha durante los sprints, lo que te da una ventaja decisiva no sólo en la competición. Nuestro mecanismo de palanca única también permite cambios más rápidos y precisos sin tener que cambiar el agarre del manubrio. DoubleTap® es la nueva forma de cambiar y pensar: dar el salto.

ErgoDynamics™

Gracias a las palancas de freno más largas, al ajuste independiente del ancho de la empuñadura de las palancas de freno y cambio y a una forma de palanca optimizada, las palancas son cómodas y fáciles de alcanzar incluso para conductores de diferentes tamaños.

Ajuste de la anchura de la empuñadura

El ajuste y la ergonomía de la palanca de freno es un asunto muy personal. Los jinetes tienen preferencias individuales de posición, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Con el ajuste del ancho de la empuñadura, la palanca puede ser ajustada fácilmente - para un máximo control con un solo dedo.

Yaw™

La jaula del desviador gira y por lo tanto está en una relación angular constante con la cadena. La tecnología del Yaw permite un desplazamiento sin recortes. Esto significa que las transiciones de cambio son más directas y precisas y, en combinación con la nueva manivela roja y los platos rojos, el guiñada forma una unidad perfecta con la cadena. La tecnología del Yaw permite un desplazamiento sin recortes. El Yaw proporciona transiciones de cambio más directas y precisas y, en combinación con la nueva manivela RED y los platos RED, el Yaw ofrece un rendimiento de cambio hacia delante sin igual.

ZeroLoss

ZeroLoss significa "pérdida cero". Cuando se utiliza la palanca de cambios para subir o bajar una marcha, el cable se libera inmediatamente, proporcionando cero pérdida de movimiento. No hay más tiempo de espera para que el engranaje se active. El cambio de marcha se realiza de forma inmediata y precisa.
Pinza de freno: Post mount
Líquido de frenos: DOT 5.1
línea de freno: 1800 mm
palanca de freno: derecha
Pastillas de freno: orgánicas
Disco de freno: ¡El disco de freno no está incluido en la entrega!
Alcance del suministro: Palanca de cambios hidráulica DoubleTap, cable de cambio, línea de freno, pinza de freno
sin discos de freno, sin adaptador
Identificación del producto del fabricante: 00.7018.233.000
Material: Palanca de freno / palanca de cambios: Carbono
Pinza de freno: aluminio
Tornillos: titanio
Adición al peso: especificación del fabricante, 1 freno, palanca izquierda, freno VR, cable de 800mm, DIR, disco de freno de 160mm y tornillos