DT Swiss se planteó esta pregunta en colaboración con
El rendimiento aerodinámico de las ruedas DT es ya indiscutible, ya que las llantas, radios planos y bujes aerodinámicos se han desarrollado y coordinado hasta el más mínimo detalle. Para optimizar todo el sistema rueda-neumático (WTS), era una consecuencia lógica incluir una cubierta aerodinámica en los siguientes pasos de desarrollo. Sin embargo, como no se pudo encontrar ninguna cubierta que cumpliera los requisitos en cuanto a baja resistencia al aire y que, al mismo tiempo, ofreciera unas características de conducción controlables, DT Swiss decidió desarrollar su propia cubierta desde cero.
La larga y exitosa colaboración entre Swiss Side y DT Swiss facilitó la búsqueda del experto en aerodinámica más reconocido del sector de la bicicleta. Aunque la forma y la función ya estaban determinadas en una fase temprana, el proyecto requería más apoyo de un experto en material y composición de cubiertas. Resultó que Continental era el mejor socio que no sólo podía entender el concepto WTS, sino también implementar el concepto de cubierta patentado en una nueva y moderna cubierta de bicicleta. Con la cubierta delantera AERO 111, desarrollaron el sistema rueda/neumático (WTS) más moderno y aerodinámico. La superioridad aerodinámica del WTS significa que ambos componentes difícilmente podrán considerarse por separado en el futuro.
Sin límites cuesta arriba - cuando el aire se vuelve fino y cada pedalada cuenta, las nuevas ruedas ARC 38 con radios de carbono son sus compañeras más fiables. La combinación de radios de carbono y llantas ligeras con tecnología de carbono PURE reduce el peso al mínimo absoluto. La cubierta AERO 111 en la parte delantera de la rueda completa el sistema WTS (Wheel Tyre System) y te mantiene fiable en la pista incluso a altas velocidades en los descensos. Con estas ruedas y un peso inferior a 1200 g, podrás dominar incluso las subidas más exigentes como si estuvieras volando.
48 pequeñas cámaras se distribuyen uniformemente por toda la superficie. DT Swiss denomina a estos elementos generadores de vórtices, ya que son precisamente estas características las que influyen y controlan la turbulencia del flujo de aire en la superficie de la cubierta de la rueda delantera. El diseño especial de la banda de rodadura reduce la resistencia aerodinámica aumentando la succión del viento y mejorando el par de dirección. La cubierta ofrece una baja resistencia a la rodadura, una buena protección antipinchazos y un agarre excepcional (en seco y en mojado).
La Grand Prix 5000 S Tubeless Ready es más mechera, más rápida e incorpora un flanco reforzado. El estándar en tecnología tubeless ready para bicicletas de carretera. Pedalea más rápido, más cómodo y aún más a prueba de pinchazos.
Continetal ha revolucionado la escena del ciclismo con su compuesto de banda de rodadura único, que sólo se produce en Alemania. El legendario Black Chili Compound ha proporcionado una respuesta duradera a la eterna cuestión del agarre frente a la resistencia a la rodadura. Los polímeros más modernos, así como las partículas negras de carbono y los rellenos especialmente desarrollados, garantizan un rendimiento único, ya sea en bicicletas de carretera, de grava o de montaña, para contrarrelojes o descensos.
Vectran se fabrica a partir del polímero de cristal líquido Vectra. Esto produce un hilo termoplástico de múltiples fibras. En comparación, este tejido semicristalino es más resistente a los cortes que la aramida y tiene una resistencia a la tracción cinco veces superior a la del acero. Un rompeolas Vectran es más mechero, más flexible y ofrece una protección más eficaz contra los cortes que los rompeolas de nailon comparables. La resistencia a la rodadura no se ve afectada negativamente.
El enfoque revolucionario en el ciclismo de carretera. Integrada en la construcción de la cubierta, la tecnología Active Comfort absorbe los impactos y garantiza una experiencia de conducción excepcional.
Te permite ser uno con la carretera. La estructura de la micro banda de rodadura cortada con láser se concentra en la zona de los hombros de la cubierta, proporcionando un mayor agarre en las curvas.
Las cubiertas son ideales para montarlas tubeless, lo que permite al ciclista montar la cubierta a una presión más baja y adaptada. Además de aumentar la comodidad de conducción, la resistencia a los pinchazos también mejora gracias a los sistemas tubeless correspondientes.
Todas las ruedas de aluminio se suministran con tubos de butilo, mientras que todas las ruedas de carbono se suministran con tubos de TPU.
Volumen de entrega: rueda incl. cubierta plegable, cámara, fondo de llanta tubeless, válvula tubeless, bolsa de rueda.
| Nombre del producto: | DT Swiss | Continental Sistema de Rueda WTS - Rueda Delantera ARC 1100 SPLINE CS 38 + Cubierta Plegable AERO 111 - 28" | 12x100mm |
| Fabricante: | DT Swiss |
| Código de artículo: | DTS742445 |
| Actividad: | Ciclismo |
| Material: | Carbono |
| Uso: | Bicicleta de Carretera |
| Bujes: | DT Swiss 180 |
| Radios: | VONOA aero carbon t-head |
| Llantas: | Carbon Clincher |
| Tamaño de la rueda: | 28" (622mm) |
| ASTM: | Categoria 1 |
| Tipo de Eje: | 12x100mm (RD) |
| Rueda Versión: | Rueda Delantera, Rueda Delantera 600-800g, Rueda Estándar |
| Sistema de frenado: | Centerlock/AFS |
| Tipo de Neumaticos: | Neumático de alambre, Neumático plegable, Tubeless Ready |
| ETRTO: | 20-622 |
| Ancho de la Llanta: | 26mm |
| Ancho del perfil interior: | 20mm |
| Altura del Perfil: | 38mm |
| peso máx. de sistema: | 110kg |
| Niples: | VONOA hidden aluminum |
| Año del modelo: | 2025 |
| Colección: | Todo el año |
| Color: | Negro |
| Peso: | 820g |
| Código de Artículo de Fabricante: | WARC110AIDXCA29409 |
| Número Agujeros de los Radios: | 24 |
| Procedencia peso indicado: | Fabricante |
| Series de productos: | DT Swiss - ARC |
| GTIN: | 7613052519142 |
| Página del fabricante: | http://www.dtswiss.com |