DT Swiss Rueda Trasera - HX 1700 SPLINE - 29" | 35mm | Clincher | 6 Agujeros - 12x148mm Boost - Shimano Micro Spline + Shimano HG

Para recorridos eMTB exigentes

Subir montañas rápidamente y bajarlas aún más rápido es el dominio de las eMTB. Con el juego de ruedas HX 1700, los ciclistas de montaña tienen un socio fiable que siempre mantiene el factor de diversión adecuado. Al mismo tiempo, las ruedas de alta gama están diseñadas para satisfacer las crecientes exigencias que conlleva el continuo desarrollo del segmento de las e-bikes.

En lugar de cambiar los acreditados perfiles de las llantas, se ha añadido material adicional a los modelos DT Swiss híbridos exactamente donde más se necesita. Las partes en las que se producen las mayores cargas se han reforzado para que las llantas de aluminio no sólo puedan soportar mayores velocidades, sino también un peso del sistema de hasta 150 kg. Para ofrecer a cada ciclista el mejor agarre y tracción posibles, las ruedas HX 1700 también están disponibles con dos anchos de llanta diferentes.

Los bujes 350 revisados, cuyo cuerpo del buje agrandado permite un mejor par de frenado y tracción, también están diseñados para una mayor durabilidad. Mientras que los extremos de llanta soldados con precisión representan el tipo de conector más ligero y estable, los radios Hybrid 1 reforzados aumentan la rigidez lateral y torsional.

Detalles técnicos - Rueda trasera DT Swiss HX1700 SPLINE 35

• Llanta: DT Swiss Hybrid MTB (aluminio)
• Construcción: cubierta, compatible tubeless (TC)
• Construcción: con ganchos (Hooked / Crotchet), soldada (welded)
• Tamaño de rueda: 29 pulgadas (700C)
• Ancho exterior: 40 mm / Ancho interior: 35 mm / Altura del perfil: 21 mm

• Buje DT Swiss 350 híbrido MTB
• Fijación del freno: 6 agujeros (IS)
• Rueda libre: DT Swiss Ratchet (24 dientes / 15º ángulo de presión)
• Cuerpo de rueda libre: Acero Shimano (SS) / Acero Shimano 12SP (SS12) / Acero SRAM XD (SSRAM)
• Medida de montaje: 12 x 148 mm Boost (eje pasante)

• Radios: DT Swiss Hybrid 1 (straight pull; butted / 2,34 - 2,0 - 2,34 mm)
• Número de radios: 28
• Radiado: triple cruzado (ambos lados)
• Cabecillas: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminio; 2,0 x 15 mm)

• Peso: aprox. 1230 / 1213 / 1199 g (HG / Micro Spline / XD; especificación del fabricante)
• peso máx. del sistema: 150 kg

Fiabilidad legendaria | Las ruedas híbridas de la serie HX 1700 SPLINE (Straight Pull Line) se benefician de procedimientos de prueba específicos y de muchos años de experiencia en el desarrollo de componentes E-MTB. Gracias al trabajo manual, no sólo se consigue una calidad de fabricación precisa, sino que también se garantiza la conocida fiabilidad típica de la marca.

Tubeless Ready | Las cubiertas tubeless ofrecen algunas ventajas decisivas sobre la combinación convencional de cubierta y tubo. El neumático se puede montar con menos presión sin riesgo de "mordeduras de serpiente" y, por lo tanto, ofrece más agarre. La menor presión también garantiza una mayor comodidad de conducción. La ausencia de cámara significa que no hay fricción entre la cámara y el neumático y, por lo tanto, menos resistencia a la rodadura cuando se circula fuera de carretera y por encima de obstáculos.

Sistema de rueda librecon trinquete | La particularidad del sistema patentado de rueda libre es que todos los dientes de las dos poleas dentadas engranan siempre simultáneamente. A diferencia de los bujes de rueda libre con trinquetes, en los que la superficie de engrane es comparativamente pequeña, las cargas se distribuyen uniformemente sobre una gran superficie de contacto gracias a la inclusión de todas las caras frontales. El resultado es una carga puntual notablemente menor y, por tanto, una fiabilidad mucho mayor.

Tecnología Pro Lock | Las cabecillas para radios DT Pro Lock evitan que el conector entre los radios y las cabecillas se afloje por sí solo. Un adhesivo patentado de dos componentes se inyecta en la rosca de la cabecilla, lo que permite la construcción de ruedas extremadamente duraderas. En cuanto se atornillan las cabecillas, el adhesivo se activa y se endurece por completo. El centrado repetido es posible sin problemas, aunque la fuerza adhesiva disminuye ligeramente con cada recentrado.

Características del cuerpo de rueda libre DT Swiss - Ratchet híbrido - Shimano HG

• Cuerpo de buje libre de acero
• para bujes con buje libre Ratchet Hybrid
• 12x148mm estándar del eje

Volumen de entrega:

• Rueda trasera DT Swiss HX1700 SPLINE 35 - Micro Spline
• Cuerpo de buje libre DT Swiss - Ratchet Hybrid - Shimano HG
• Fondo de llanta tubeless
• Válvula tubeless