Chris King R45D Buje trasero - Centerlock | 12x142mm - matte gold 50th | Shimano HG

Los bujesChris King R45D Centerlock™combinan un sistema de rueda libre RingDrive™ de 45 dientes y baja resistencia, un cuerpo del buje ligero, los legendarios rodamientos de fabricación propia y la compatibilidad con Centerlock para aprovechar la potencia de los frenos de disco. El resultado es una combinación inigualable entre el control de los frenos de disco, la rápida velocidad de rodadura de los rodamientos Chris King en tramos largos y llanos, y la excelente capacidad de respuesta del sistema de acoplamiento RingDrive™ al salir de las curvas. 

Los bujes R45 Disc de alto rendimiento están fabricados para satisfacer las exigencias de los ciclistas de carretera, gravel y ciclocross más exigentes del mundo, con el rendimiento, la durabilidad y la facilidad de mantenimiento a largo plazo que se espera de los componentes Chris King. 

Como todos los bujes R45, están equipados con el mismo sistema de acoplamiento RingDrive de 45 puntos y rodamientos de fabricación propia extremadamente suaves. Al igual que todos los rodamientos King, estos rodamientos sellados se fabrican internamente en Portland, Oregón, y se comprueban individualmente a mano para garantizar su precisión y suavidad. Este diseño de rodamiento patentado permite a los desarrolladores colocar más elementos rodantes por rodamiento, lo que se traduce en una mayor durabilidad y precisión. Los rodamientos R45 también cuentan con sellos ligeros y de baja fricción para un rodamiento rápido y se pueden mantener fácilmente a intervalos regulares utilizando solo una llave hexagonal de 2,5 mm y una navaja.

Características del buje trasero Chris King R45D Centerlock

• Diseñado, fabricado y montado en Portland, Oregón, EE. UU.
• Rodamientos legendarios de fabricación propia.
• Sistema RingDrive™ patentado con 45 puntos de contacto simultáneos para un acoplamiento prácticamente sin fricción
• Fácil de mantener y completamente reconstruible con nuestra herramienta de servicio para bujes R45
• El lockring se vende por separado (PHB355) y es necesario para la instalación del rotor en el buje trasero

Especificaciones del buje

• Ancho del eje: eje pasante de 12 x 142 mm
• Diámetro de la brida DS y NDS: 57,4 mm
• Centro a brida DS: 18,7 mm
• Centro a brida NDS: 33 mm