Maxxis Aspen ST Cubierta Plegable - MaxxSpeed | EXO TR | WT - 29x2.40"

Aspen ST – (Even More) Ready To Race

La ligera cubierta plegable Aspen de Maxxis no solo ha ganado numerosas victorias en la Copa del Mundo, sino que incluso puede presumir de un triunfo en los Juegos Olímpicos. En comparación con el reconocido modelo básico, la versión Short Track (ST) va un paso más allá en términos de velocidad y resistencia a la rodadura reducida. Los tacos en forma de bloque en el centro del neumático Cross Country dan paso a un campo con una estructura de panal en forma de diamante para permitir un rendimiento de rodadura aún más rápido sin ninguna pérdida significativa de agarre. Lo que permanece es la gran talla, que sigue garantizando excelentes características de rodadura, y los agresivos tacos laterales emparejados, que proporcionan el agarre necesario en las curvas.

Características de la cubierta plegable Maxxis Aspen ST

• compuesto de caucho MaxxSpeed (Single Compound)
• protección de flancos EXO
• Tubeless Ready (TR)
• construcción WT (Wide Trail) adaptada a llantas anchas
• núcleo de talón fabricado en aramida

MaxxSpeed | El sucesor del legendario compuesto de caucho triple 3C MaxxSpeed es un compuesto único con alto contenido en sílice, ideal para las carreras de XC. Una reducción del 25 % en la resistencia a la rodadura y un mayor agarre, incluso en condiciones de humedad, permiten que las cubiertas equipadas con la tecnología MaxxSpeed alcancen velocidades más altas y, por consiguiente, tiempos de vuelta más rápidos.

EXO Protection | Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco de varios modelos de MTB y Gravel. Está tejido de forma muy densa, pero es extremadamente ligero y flexible para garantizar que la cubierta siga funcionando bien y de forma convincente.

Tubeless Ready (TR) | Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas. Conducir con menos presión de aire mejora la tracción y la resistencia a la rodadura también es menor que con las cámaras. Además, el riesgo de pinchazos se reduce significativamente al utilizar un sellador en lugar de una cámara, ya que los pequeños agujeros se sellan inmediatamente.

Wide Trail (WT) | Las cubiertas tradicionales se desarrollaron para llantas estrechas, por lo que resultan demasiado angulosas en llantas anchas y, por lo tanto, ya no pueden ofrecer un rendimiento óptimo. Por el contrario, el diseño « Wide Trail » de Maxxis se basa en una disposición de la banda de rodadura y una forma del neumático adaptadas a las llantas modernas. Las cubiertas WT están optimizadas para llantas de 30 mm, pero también demuestran perfectamente sus ventajas con una anchura interior de llanta de hasta 39 mm.

Aramid Bead | Los núcleos de los talones fabricados con fibras de aramida son tan seguros como los de alambre metálico, pero pesan unos 50 gramos menos. El material también permite plegar la cubierta, lo que facilita su transporte.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.