Pedido online de tu nueva bicicleta: Envío rápido y fácil montaje
¿Montar tu Nueva Bicicleta en Casa? - Cómo Hacerlo Tu mismo Siguiendo Estas Sencillas Instrucciones
Tanto si quieres una bicicleta de montaña, de carretera, gravel o de trekking, realizamos envíos rapidísimos y, gracias a nuestras claras instrucciones de montaje, podrás tener tu nueva bicicleta lista para pedalear en pocos pasos. Nuestros expertos mecánicos de bicis te preparan tu bicicleta para que solo tengas que hacer unos ajustes cuando te llegue a casa. Pero no te preocupes, porque antes de recibirla hemos comprobado que todo funcione. ¡Manos a la obra!
Para hacerte el proceso más agradable, hemos hecho una diferenciación en tres iconos. El montaje será diferente para cada bicicleta. ¡Así que mira que icono tienes para comenzar a pedalear cuanto antes!
1. Preparación
Las herramientas para el montaje – ¡No necesitas mucho!
Llave de pedal.
Llave de boca fija de 15 mm.
Llave allen de 4 mm, 5 mm, 6 mm y 8 mm.
Llave torx T25.
Tijeras o alicates de corte.
Consejo: llave dinamométrica con los accesorios adecuados para mayor seguridad y protección de los componentes sensibles.
Saca de la caja los accesorios. Te puedes encontrar por ejemplo: los pedales, el manual o la garantía.
Retira el material de embalaje y ábrela lateralmente (solapa para una abertura más cómoda).
Sacar la bicicleta de la caja – ¡Ya la puedes ver!
Saca tu bicicleta: la parte abatible de la caja permite que no tengas que levantar la bicicleta tanto.
Si tu bicicleta es una bicicleta eléctrica, pide a un amigo que te ayude a sacarla. ¡Será más rápido y seguro!
Retirar el plástico de burbujas – ¡En un plis plas!
Quita la cinta adhesiva y corta las bridas de la potencia, sillín y el cuadro con las tijeras o el alicate de corte.
Retira el envoltorio.
Atención: El manillar está sujeto al tubo superior del cuadro, por lo que hay que tener especial cuidado con los cables y fundas.
2. Montaje
Montaje del manillar – ¡Más fácil de lo que crees!
Afloja los tornillos de la potencia con una llave allen de 4 ó 5 mm o una llave torx T25.
Sitúa el centro del manillar en la potencia y el logotipo de la marca dirigido hacia ti, cuando vas sentado en tu bici.
Coloca la tapa de sujeción de la potencia y apriétala de forma que pueda seguir girando el manillar con facilidad.
Para las piezas de carbono: comprueba si ya se ha aplicado pasta de montaje en las superficies de sujeción y si no, aplica un poco si es necesario.
Comprueba que el manillar está centrado.
La mayoría de los manillares tienen escalas útiles impresas en ellos.
Si no es así, la zona de sujeción engrosada de la izquierda y de la derecha debería sobresalir lo mismo.
Aprieta los tornillos de la potencia con una llave hexagonal de 4 o 5 mm o una llave torx T25.
Utiliza un patrón cruzado para apretar los tornillos: abajo a la izquierda y arriba a la derecha, abajo a la derecha y arriba a la izquierda.
Es conveniente de que haya una separación entre el cuerpo de la potencia y la tapa.
Montaje de los pedales – Colocar en el lugar correcto y girar
A tener en cuenta: La adición de pedales depende del modelo.
Atornilla el pedal izquierdo en la biela izquierda.
La manivela y el pedal correspondiente están marcados con un punto de color cada uno.
Ahora atornilla el pedal derecho en la biela derecha.
dLas piezas que encajan entre sí también están marcadas con un punto de color.
Apretar los pedales – Así es como se debe de hacer
Utiliza la llave de pedal de 15 mm o, según la versión, una llave allen de 6 mm o 8 mm.
Aprieta al par recomendado por el fabricante, normalmente 30 Nm, en el sentido de la marcha.
Colocación del sillín y de la tija – Un juego de niños
Abre la abrazadera del sillín con la palanca de cierre rápido o con una llave allen de 4 ó 5 mm o una llave torx T25 en sentido contrario a las agujas del reloj.
Empuja el sillín hasta la altura de la cadera y vuelve a apretarlo moderadamente.
Como punto de partida, ajustamos el sillín horizontalmente.
Por lo general, también se puede ajustar el ángulo y la posición del sillín con una llave allen de 5 ó 6 mm o una llave torx T25 en la parte inferior.
Montaje de la rueda delantera – Fácil con estos pasos
Retira el eje o el cierre rápido y el bloqueo del freno. No aprietes los frenos después.
Tu horquilla tiene las llamadas "dropouts" (punteras) en la parte inferior, en las que solo tienes que poner tu rueda debajo y verás que encaja.
Inserta el cierre rápido o el eje pasante a través de las punteras y el buje.
Enrosca por un lado del buje y por el otro, cierra en dirección contraria de pedaleo el cierre rápido.
Si el eje está atornillado al 100% por ambos lados, apriételo con una llave hexagonal y comprueba con una llave dinamométrica.
Si has comprado una bicicleta de enduro o descenso, también puede ser necesario apretar las tuercas de sujeción de las punteras con una llave hexagonal de 5 mm.
3. Adaptar a ti
Ajuste de la inclinación del manillar de la bici de carretera – ¡Ir cómodo y más rápido!
Gira hacia arriba o hacia abajo para poder agarrar cómodamente las manillas de cambio y del freno.
Lo ideal es llegar a las manetas con la espalda recta.
Las muñecas estar en una posición relajada.
Alineación de manillares rectos – ¡Para mayor control en cualquier terreno!
Gira hacia arriba o hacia abajo para poder agarrar cómodamente las manetas de frenos o de los cambios.
Lo ideal es accionar las manetas con la punta de los dedos.
Las muñecas rectas, el antebrazo y la punta de los dedos deben forman una línea recta.
Ajuste de la altura del sillín – Cómo sentarse correctamente antes de salir a pedalear
Ponte los pantalones o el culotte y las zapatillas con los que quieres pedalear y toma asiento en tu nueva bici.
Coloca los talones en los pedales izquierdo y derecho.
Gira la manivela hasta el punto más bajo (6 en punto), las piernas deben estar estiradas.
Si esto solamente es posible con un movimiento de inclinación de la pelvis, el sillín debe ajustarse un poco más abajo.
Cuando pides una bicicleta en nuestra tienda online, estará lista para usar casi inmediatamente. Para ello, realizamos un amplio premontaje y ajuste de la bicicleta, como por ejemplo el ajuste y comprobación del desviador, de la lubricación del juego de dirección o que todos los tornillos estén bien apretados. Al final, obtienes una bicicleta casi completamente montada.
A continuación, empezamos a montar la bici correctamente. El montaje de la bicicleta incluye, entre otras cosas, las siguientes actividades (aunque el número y el orden de los pasos de montaje varían en función del tipo de bicicleta):
Revisamos y centramos las ruedas.
Comprobamos la lubricación del juego de dirección, ajuste de la holgura.
Ajustamos los frenos de la bicicleta, acortando los cables si es necesario.
Revisamos las marchas de la bicicleta (desviador trasero y, si es necesario, desviador delantero).
Ajustamos la suspensión (viene predeterminada a un peso medio del ciclista de unos 85 kg).
Comprobación que todas las uniones atornilladas estén bien apretadas (par de apriete) y que todos los componentes estén bien ajustados.
Revisamos todos los componentes.
Probamos las luces en el caso de que las tenga.
Para bicicletas de carretera, colocamos la cinta de manillar correctamente.
Comprobamos los cambios electrónicosy las actualizaciones de firmware.
Montamos el sillín de la bici en la tija del sillín y lo ajustamos horizontalmente.
Finalmente, registramos el número del cuadro y probamos la bicicleta un par de veces, como mínimo.
Finalmente, procedemos al envío de tu bicicleta. Los pasos restantes para su montaje son muy sencillos, de manera que no necesitarás tener experiencia previa, sin importar si se trata de una bicicleta de carretera, una bicicleta de montaña o cualquier otro tipo de bicicleta.
Montar una bicicleta eléctrica y su primera carga
Por supuesto, también nos encargamos del pre-montaje completo y de una cuidadosa inspección de las bicicletas eléctricas. Esto incluye verificar el motor, la asistencia de empuje, las luces, los botones y la pantalla o display. Además, realizamos cualquier actualización necesaria del sistema.
Es importante cargar correctamente las baterías de las bicicletas eléctricas para que tengan una vida útil más larga. Por ello, BIKE24 tiene un sistema sostenible para la carga de las baterías de las bicis eléctricas almacenadas. Recargamos regularmente las baterías de acuerdo con las especificaciones del fabricante para garantizar la mayor vida útil posible. Una vez que tu solicitud nos haya llegado, tu bici eléctrica se cargará para que se entregue con una carga del 50%. Por cierto: el cargador está incluido en la entrega.
Así preparamos tu bicicleta para el envío
Todas las bicicletas que enviamos están protegidas por la forma en la que las embalamos. Nuestras cajas de envío con unas medidas optimizadas permiten embalar las bicicletas con las ruedas ya montadas, así como el sillín y el soporte o pata de cabra. Por regla general, solo se desmonta el manillar de la potencia y se fija al tubo superior del cuadro con una brida y se envuelve con plástico de burbujas correctamente.
