Sixpack Evo Rail Ultra Sillín - negro

EVO Rail Ultra - Beyond Standard

El sillín Sixpack EVO Rail Ultra ha sido diseñado para ciclistas que buscan algo más que lo estándar. El EVO Rail Ultra no se limita a una sola disciplina. Se ha probado y desarrollado a lo largo de varios años en las condiciones más diversas, desde largas rutas de gravel hasta los circuitos de la Copa del Mundo de DH más exigentes técnicamente. El resultado es un rendimiento sin concesiones en cualquier terreno. Gravel, trail, enduro o gravity: lo que cambia es el peso de sus ventajas. El rendimiento se mantiene constante.

Datos técnicos del sillín Sixpack EVO Rail Ultra

• Ancho del sillín: 140 mm | 160 mm
• Longitud del sillín: 246 mm
• Peso: 148 g (140 mm) | 150 g (160 mm)
• Riel: 7x10 mm - construcción integrada de una sola pieza
• Acolchado: E-TPU (poliuretano termoplástico expandido)
• Carcasa: poliamida reforzada con fibra (carcasa de una sola pieza)
• Low Stack
• Compatibilidad: tijas de sillín con abrazadera superior
• Punto de fijación: punto de montaje inferior M5

Características - Sillín Sixpack EVO Rail Ultra

Ultra Lightweight Construction

Peso excepcionalmente reducido combinado con un acolchado generoso, para una comodidad auténtica sin el típico inconveniente del peso. Esto es posible gracias a la construcción patentada de una sola pieza de poliamida reforzada con fibra, en la que la carcasa y el sistema de raíles se combinan en una única unidad de alta eficiencia. Esto ahorra peso, mejora la distribución de la carga y, al mismo tiempo, garantiza unas propiedades de flexión perfectamente ajustadas en terrenos accidentados.

Ultra Comfortable E-TPU Acolchado

El generoso acolchado de E-TPU absorbe eficazmente los impactos y distribuye la presión de manera uniforme, para una comodidad constante en recorridos de longitud larga y técnicos. La superficie texturizada de contacto directo genera un agarre adicional y proporciona una sensación de conducción estable y directa, especialmente perceptible en tramos técnicos, subidas y descensos rápidos. El canal de alivio central favorece una distribución equilibrada de la presión para las más diversas posiciones de asiento y orientaciones de la pelvis. El EVO Rail Ultra te ofrece siempre la sensación de asiento perfecta, desde una posición agresiva de gravel hasta una geometría erguida de enduro.

Ultra Easy Mounting System

No es necesario retirar completamente la abrazadera superior de la tija de sillín. Basta con aflojarla, introducir el sillín, fijar la posición y listo. Rápido, limpio y sencillo. La interfaz minimalista es compatible con todas las tijas de sillín con abrazadera superior, sin necesidad de adaptadores ni piezas especiales.

Bottom Mounting Point

El EVO Rail Ultra cuenta con un punto de montaje inferior M5 integrado debajo de la carcasa del sillín. Esto permite fijar accesorios directamente al sillín: limpio, minimalista y con un peso optimizado. Además, hay disponible un soporte para bolsas de sillín especialmente diseñado que se monta directamente en el punto de fijación y permite fijar las bolsas de sillín. Ideal para gravel, bikepacking y largas jornadas de trail.

Gravel

Ultraligero y, al mismo tiempo, muy cómodo gracias a su generoso acolchado. El canal de alivio unisex contribuye a una sensación de asiento estable y cómoda en posiciones agresivas de carretera y gravel. Ideal para largas jornadas en el sillín, en las que la comodidad y la eficiencia son igualmente importantes.

Trail y Enduro

La superficie estructurada de E-TPU proporciona una sensación de contacto directo y agarre integrado, tanto en subidas como en bajadas. Ligero y cómodo para largas jornadas de trail, con un acolchado que también se adapta a las posiciones de conducción erguidas de las modernas geometrías de trail y enduro.

Gravity

Su forma compacta se mantiene neutra incluso en los descensos más pronunciados y nunca estorba. En cuanto se maneja la bicicleta de forma activa, la superficie texturizada ofrece un control preciso sobre las rodillas y los muslos: directo, con agarre y controlado. Desarrollado, probado y perfeccionado en condiciones de la Copa del Mundo de DH.