El SRAM RED eTap AXS™ es mucho más que una evolución. Es una revolución de 12 velocidades. Los diseñadores de SRAM han creado un grupo tan poderoso como los pilotos de hoy en día y las motos que eligen. Ofrece más ancho de banda, cambios de marcha más suaves y ajustes de cambio más inteligentes, posibles gracias a AXS™ y a la sencillez de la lógica de cambio eTap®, de modo que siempre se elige la marcha adecuada.
AXS™ (Access) permite personalizar el grupo directamente desde el teléfono móvil y hacer cambios incluso mientras se conduce. La aplicación SRAM AXS™ permite a los pilotos ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, personalizar la lógica de los interruptores, recibir instrucciones de mantenimiento y actualizar el firmware.
La electrónica eTAP lleva el ciclismo a un nuevo nivel: un cambio sin fallos y fiable incluso en las condiciones más duras. El eTAP no sólo es completamente inalámbrico, sino que también tiene una lógica de cambio probada en la Fórmula 1. El cambio se vuelve casi imposible.
La codificación basada en el algoritmo del eTAP haría crédito a cualquier sistema de pago. Así pues, se excluye la interferencia de otros dispositivos electrónicos. El punto de referencia para su extremadamente bajo peso total fue el SRAM RED. Al igual que el grupo superior mecánico, su hermana electrónica está construida para probarse a sí misma en las carreras.
El eTAP de SRAM es un paquete de energía. Sus baterías son ligeras, rápidas de recargar, extraíbles y reutilizables. Sin cables, la instalación es un juego de niños.
SRAM ha puesto al eTAP a su paso en las carreras del WorldTour. Ahora puede comenzar su progreso triunfal. El mundo del ciclismo ha esperado mucho tiempo para un verdadero progreso. SRAM RED eTAP. ¿Estás demasiado listo para cambiar de marcha?
Cambio de marchas electrónico completamente inalámbrico combinado con frenos de disco totalmente hidráulicos (HRD). Y la galardonada lógica de cambio eTap® emparejada con la conectividad de AXS™. El SRAM RED eTap AXS™ El sistema de cambio de frenos HRD es el futuro. Y el futuro es personalizable gracias a AXS™ y a los amplios ajustes de la palanca para el tamaño de la mano y el rendimiento de frenado.
Las palancas de la plataforma de freno HydroHC™ pueden ser personalizadas para sus manos y preferencias a través de Contact Point Adjustment™ y Reach Adjust™.
Las palancas de ErgoFit™ están equipadas con capuchas estructuradas para una mejor sensación de agarre. Con ellos cambiarás más, con menos esfuerzo y en menos tiempo. Las palancas Carbon ErgoBlade y las palas de cambio SRAM eTap, más grandes y estructuradas, proporcionan un control y una retroalimentación fiables.
En cada palanca de cambio de freno hay puertos de conexión para conmutadores adicionales Blips™ (no incluidos).
Los discos de freno SRAM CenterLine XR fueron desarrollados especialmente para bicicletas de carretera. Son el complemento perfecto para el grupo de cambio SRAM eTap AXS™ HRD. Tienen un diseño de araña aerodinámico optimizado para el uso en la carretera. Los bordes redondeados facilitan el montaje de las ruedas y cumplen con la UCI.
El diseño elegante y aerodinámico del desviador delantero crea espacio para una gran distancia entre el neumático y la jaula y, por lo tanto, se adapta perfectamente a las disciplinas y tendencias de la bicicleta de carreras moderna. Y el desviador delantero sigue impresionando por su rápida respuesta, alta velocidad de cambio y precisión gracias a la tecnología de jaula de Yaw™ para un cambio sin recortes. También se ha adaptado a las actuales combinaciones de platos SRAM RED®.
El cambio trasero SRAM RED eTap se ha hecho compatible con AXS™ para una fácil personalización y está diseñado para sistemas 1x y 2x12x. La avanzada gestión de la cadena de órbita hace que sea silenciosa y segura, independientemente del terreno. El cambio trasero también es más rápido, porque utiliza rodillos de cambio X-Sync más grandes, rodamientos de cerámica, mejores motores y balizas para mejorar la velocidad en todos los sentidos.
Conexión inalámbrica a través de la red AIREA para una instalación rápida y limpia.
Las baterías eTap pueden ser literalmente retiradas con un solo clic. Abra el pestillo sin herramientas, deslice la batería hacia arriba y fuera del desviador trasero o del desviador delantero y conéctela al cargador USB. Puede conectar el cargador a cualquier fuente de alimentación habilitada para USB o conectarlo a la red eléctrica mediante un adaptador USB A/C.
Todos los componentes de la SRAM eTap AXS son compatibles con las baterías eTap® existentes!
Conmutación inalámbrica, gestión de la energía de las baterías y mecatrónica: la tecnología RED eTAP sirve a un objetivo: ofrecerle la operación más intuitiva posible. Llamamos eTAP a la lógica de conmutación que hay detrás. La palanca derecha cambia a la marcha más grande, la izquierda a la más pequeña. Puedes controlar los platos con ambas palancas. Simple, de forma suave e intuitiva.
eTAP transmite las señales de conmutación con una encriptación de 128 bits a través del protocolo inalámbrico patentado AIREA de SRAM. Si se configura un grupo eTAP, se genera cada vez una nueva clave de cifrado y se asigna a los componentes individuales. Esto asegura operaciones de conmutación sin problemas.
La tecnología Orbit™ es una nueva e innovadora forma de amortiguación de la jaula del cambio trasero. Utiliza el fluido de silicona para crear un elegante y ultraligero sistema de amortiguación. En comparación con un sistema de embrague de fricción convencional, la tecnología de Orbit™ no crea ninguna resistencia adicional en el muelle de la jaula del cambio trasero durante un movimiento lento o ligero. Esto significa que es más fácil cambiar y quitar las ruedas traseras. Y mientras se conduce, el amortiguador de fluidos reduce el desgaste de la cadena. Ofrece la mayor fiabilidad para los sistemas 1x y 2x.
La jaula del desviador gira y por lo tanto está en una relación angular constante con la cadena. La tecnología del Yaw permite un desplazamiento sin recortes. Esto significa que las transiciones de cambio son más directas y precisas y, en combinación con la manivela RED y los platos RED, el Yaw forma una unidad perfecta con la cadena, asegurando un rendimiento sin igual al cambiar con el desviador delantero.
La tecnología de sangrado Edge™ permite el sangrado rápido y fácil de los frenos. Gracias al nuevo canal de fluido y a la nueva abertura de sangrado, el fluido puede ser bombeado más fácilmente a través de la pinza de freno. Se puede colocar un adaptador especial en el puerto de sangrado y sellar el sistema para evitar la entrada de aire y la pérdida de fluidos.
A algunas personas les gusta la transmisión inmediata de energía de un corto recorrido de la palanca. Otros prefieren la sensación de un recorrido de palanca más largo. Con el ajuste del punto de presión se puede determinar la posición en la que los dedos deben estar cuando se aplican los frenos. Esto le permite ajustar rápida y fácilmente la sensación de los frenos a sus necesidades sin tener que mover las pastillas de freno. También puedes ajustar ambas palancas de freno para que se sientan exactamente igual.
El ajuste y la ergonomía de la palanca de freno es un asunto muy personal. Los jinetes tienen preferencias individuales de posición, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Con el ajuste del ancho de la empuñadura, la palanca puede ser ajustada fácilmente - para un máximo control con un solo dedo.
| Nombre del producto: | SRAM RED eTap AXS HRD 2x12 Upgrade-Set con Freno de disco hidráulico - Flat Mount - 6-agujeros |
| Fabricante: | SRAM |
| Código de artículo: | SRA463046 |
| Actividad: | Ciclismo |
| Uso: | Bicicleta de Carretera |
| Sistema de Cambio (Fabricante): | SRAM AXS (electrónico) |
| Número de velocidades - delantero: | 2 |
| Transmisión: | 12 velocidades |
| Tipo de Transmisión: | Electrónico |
| Tipo de Freno: | Freno de disco |
| Accionamiento del freno: | Hidráulico |
| Max de dientes del Desviador Delantero: | 50 |
| Max de dientes del cambio trasero: | 33 |
| Capacidad del cambio trasero: | 36 |
| Año del modelo: | 2023 |
| Peso: | 2518g |
| Página del fabricante: | www.sram.com |
