Muc-Off Sellador de Cámaras - No Puncture Hassle - 300ml

¡Ríete de los pinchazos con el sellador de cámaras de aire superligero y resistente Muc-Off No Puncture Hassle! El sellador Muc-Off No Puncture Hassle para cámaras de aire es fácil de usar y sella agujeros de hasta 4 mm para garantizar una conducción ininterrumpida. La fórmula patentada a base de agua está diseñada específicamente para su uso con cámaras de aire y es compatible con una amplia gama de bicicletas, ya sea para desplazamientos diarios, aventuras en bicicleta, senderos o cualquier otra cosa.

Características del sellador de cámaras Muc-Off No Puncture Hassle

• Protección antipinchazos para cámaras de aire
• Apto para bicicletas de paseo, plegables, de ciudad, de turismo, MTB y e-bikes
• Sella agujeros en cámaras de hasta 4mm
• Funciona con múltiples agujeros
• Aumenta la vida de la cámara / neumático
• Contiene inhibidores de corrosión
• Contiene moléculas avanzadas para sellar los agujeros de forma rápida y eficaz
• Soluble en agua
• No perjudicial

Durabilidad

Mientras mantenga el sellador en un lugar fresco y seco, alejado de la luz solar directa y con la tapa bien cerrada, el sellador no caducará. Muc-Off recomienda agitar bien el sellador antes de cada uso.

Modo de empleo:

Para cámaras con válvula Schrader:

• Retire el tapón guardapolvo de la válvula y desinfle el neumático; a continuación, gire la rueda de modo que la válvula quede entre las posiciones de las 9 y las 12 en punto.
• Gira el tubo de plástico y sácalo de la parte superior de la botella.
• Retire la herramienta negra de extracción del núcleo de la válvula de la parte superior del tubo y, a continuación, extraiga el núcleo de la válvula del vástago de la válvula. (Inserte la herramienta de dos puntas en la parte superior de la válvula Schrader y desenrósquela en sentido contrario a las agujas del reloj para extraer el núcleo. Mantenga a salvo el núcleo de la válvula durante el llenado).
• Ahora coloque el extremo del tubo de llenado en el vástago de la válvula y presione ligeramente con la botella hacia abajo para dispensar la cantidad deseada de sellador en la válvula. Asegúrese de que el sellador fluye suavemente dentro de la válvula. (Rellene la cantidad recomendada para su manguera utilizando la escala de dosificación del lateral de la botella).
• Retire el tubo de llenado de la válvula y limpie los restos de sellante.
• Vuelva a colocar el núcleo de la válvula con la herramienta y apriételo en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede firmemente asentado e infle el neumático a la presión deseada según las recomendaciones del fabricante.
• Dale una vuelta a la bicicleta y ¡listo!

Para cámaras de aire con válvula Presta:

• Si vas a rellenar una válvula Presta con sellador de cámaras No Puncture Hassle, primero debes comprobar que tienes un núcleo de válvula desmontable. (No todas las válvulas Presta son desmontables).
• Puede comprobar si su válvula Presta tiene un núcleo extraíble determinando si los lados del núcleo de la válvula tienen un borde plano. Las válvulas Presta con núcleo no desmontable no tienen bordes planos.
• Si tienen bordes planos, puede extraer el núcleo con una herramienta de extracción de núcleos de válvulas Presta o con unos alicates de punta fina desenroscando el núcleo en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que salga del vástago de la válvula. Mantenga a salvo el núcleo de la válvula durante el llenado.
• Ahora coloque el extremo del tubo de llenado en el vástago de la válvula y gire la bicicleta para que la válvula quede en la posición de las 6 en punto. Con la botella boca abajo, apriete suavemente la botella para dispensar la cantidad deseada de sellador en la válvula. Asegúrese de que el sellador fluye suavemente en la válvula. (Rellene la cantidad recomendada para su manguera utilizando la escala de dosificación situada en el lateral de la botella).
• Retire el tubo de llenado de la válvula y limpie los restos de sellante.
• Vuelva a colocar el núcleo de la válvula con la herramienta y apriételo en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede firmemente asentado e infle el neumático a la presión deseada según las recomendaciones del fabricante.
• Dale una vuelta a tu moto y ¡listo!