ÖHLINS Horquilla de Suspensión RXF38 m.2 Air 29" | TTX18 | 180mm | Tapered | 15x110mm Boost - Offset 44L

La RXF38 m.2 lleva el rendimiento de la doble corona al escenario de la corona única. El nuevo RXF38 m.2 está disponible para bicicletas de 29" y ofrece cinco variantes diferentes con un recorrido de 160-180 mm y un desplazamiento de la corona de 44 y 51 mm, basado en el amortiguador TTX18 de Öhlins y su exclusivo muelle neumático de tres cámaras.

Diseñado para un uso duro en trail, enduro y E-MTB, el RXF38 m.2 comparte varias tecnologías clave con su hermano de doble corona, el DH38. La recién llegada a la gama Öhlins aporta montantes de 38 mm a la gama Single Crown de la marca, una suspensión optimizada para los senderos más difíciles, una amortiguación TTX que inspira confianza y una capacidad de ajuste sin igual. Es el resultado de la larga colaboración de Öhlins con el equipo Specialized Gravity, ganador del Campeonato del Mundo de DH de la UCI, en el que los milisegundos hacen las victorias.

Para obtener lo mejor del rendimiento de la doble corona en una plataforma de una sola corona, Öhlins ha incorporado las lecciones aprendidas del desarrollo de su horquilla DH38 m.1, probada en la Copa del Mundo, en la última incorporación a la gama. El nuevo RXF38 m.2 cuenta con una versión casi idéntica del sistema de amortiguación y el muelle neumático probados en competición que ayudaron a impulsar el DH38 m.1 a la gloria de la Copa del Mundo. Con un chasis reforzado -adaptado de la DH38 para su uso en el trail-, montantes igualmente gruesos y la misma fantástica capacidad de ajuste que su hermana de DH, la nueva RXF38 m.2 no hace las cosas a medias cuando el trail va cuesta abajo.

Versión Offset 44L con corona reforzada que se adapta al tubo de dirección de las bicicletas / e-bikes actuales.

Características de la Horquilla de Suspensión ÖHLINS RXF38 m.2 Air de 29 Pulgadas

• Sistema de amortiguación TTX18
• Sistemas de amortiguadores y muelles neumáticos de cartucho independientes
• Muelle neumático ajustable a 160/170/180 mm de recorrido
• Sistema de muelle neumático de tres cámaras fácil de ajustar
• Diámetro del montante de 38 mm con desplazamiento de 44 mm y 51 mm disponible
• Eje flotante para minimizar la fricción
• Aprobado para el uso de eMTB y disponible con coronas compatibles con eMTB
• Compatible con tamaños máximos de neumáticos de hasta 29 "x2,6".
• Compatible con tamaños máximos de rotor de hasta 220 mm, optimizado para 200 mm
• Longitud de instalación: 583mm @ 170mm de carrera
• Peso: a partir de 2320 gramos

Detalles de ÖHLINS RXF38 m.2 Air

Estribos de 38mm - más grande es mejor

La nueva horquilla cuenta con montantes de 38 mm de diámetro que ofrecen una mayor rigidez para facilitar la conducción en los senderos. Al utilizar montantes más grandes, Öhlins ha reducido la flexión allí donde es importante. La rigidez no debe ser sinónimo de dureza, y Öhlins ha trabajado duro para encontrar el patrón de flexión perfecto - en la frenada, las curvas y el impacto - para ofrecer más control en una amplia gama de paseos y terrenos. Más control significa descensos más rápidos y suaves, pero también más comodidad; el rendimiento a prueba de bombas de la RXF38 m.2 hace que los descensos de DH y los merecidos descensos de enduro sean una brisa, para que puedas rodar más rápido durante más tiempo. Lo que baja debe subir, por lo que encontrar el mejor equilibrio entre un rendimiento a prueba de bombas en los descensos y un manejo ligero como una pluma en los ascensos fue un punto clave en el desarrollo de la horquilla.

La RXF38 m.2 de Öhlins pesa unos impresionantes 2.320 g, algo más de 200 g más que su hermana más delgada, la RXF36 m.2. Para conseguirlo, Öhlins ha rediseñado completamente la horquilla inferior de la anterior RXF38 m.1 para encontrar un punto intermedio entre la DH38 y la RXF36. La corona de la horquilla y los montantes también se ajustaron de prueba en prueba para maximizar la relación rigidez-peso de la horquilla. El resultado final es una horquilla diseñada para subir y bajar colinas.

La amortiguación TTX18 lo hace todo

El chasis revisado de la horquilla y los montantes de 38 mm de rigidez sin concesiones se complementan con el sistema de amortiguación TTX18 de Öhlins. Tomado de su hermano mayor DH38 m.1 y adaptado a la plataforma de una sola corona, el sistema de amortiguación TTX18 ofrece un rendimiento de primera calidad y probado en competición. El aumento del ancho de banda de la presión de amortiguación permite mejorar la respuesta de la válvula de amortiguación, con un pistón de 18 mm optimizado para el trail que proporciona una excelente sensibilidad a los pequeños baches para mantener los neumáticos en la pista en terrenos técnicos.

Cuando se trata de baches más grandes, el muelle neumático de alto rendimiento de la horquilla y el amortiguador TTX18 se tragan las raíces y las rocas en su totalidad para conseguir velocidad y agarre en los senderos más difíciles. Entre los grandes golpes, el RXF38 m.2 también es muy fácil de mantener. Gracias al sencillo kit de mantenimiento de Öhlins, que es compatible con toda la gama RXF y DH, la RXF38 m.2 se puede mantener como nueva año tras año para que puedas centrarte en la conducción.

Fantástica capacidad de ajuste

El sistema de muelle neumático de dos pistones y tres cámaras de la horquilla permite un ajuste completo, fácil y sin herramientas del muelle neumático desde el primer movimiento hasta el extremo inferior. Y al igual que el DH38 m.1, ganador de la Copa del Mundo, el RXF38 m.2 se beneficia de una serie de opciones de ajuste intuitivas. Con 15 clics para la amortiguación de la compresión y el rebote a baja velocidad y 3 clics para la amortiguación de la compresión a alta velocidad, además de un ajuste del modo de escalada, el ciclista puede ajustar fácilmente el rendimiento de la horquilla para adaptarse a cualquier terreno. Así que el ajuste es fácil, pero para aquellos que quieren ir más allá y configurar su horquilla como los profesionales, un banco de ajuste probado en competición está disponible en los centros de servicio Öhlins para un ajuste aún más fino.

Volumen de suministro: horquilla de suspensión incl. eje pasante y garra