ZIPP Rueda Trasera - 858 NSW (ZR1 SL) - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x142mm - HG

858 NSW – Aero Advanced

Con la 858 NSW, ZIPP presenta su juego de ruedas aerodinámico definitivo para bicicleta de carretera, triatlón y contrarreloj. Gracias al concepto "Total System Efficiency" de ZIPP (TSE), las avanzadas ruedas de carbono son aún más rápidas que nunca. Combinan las características positivas de las llantas altas con un peso reducido, que normalmente sólo se consigue con perfiles 20 mm más bajos.

La anchura interior de la llanta de 23 mm es ideal para montar neumáticos más anchos con menor presión. Esto no sólo reduce la resistencia a la rodadura, sino que los pilotos también se benefician de una conducción más suave y menos fatiga. Esto es particularmente ventajoso para la sección de carrera posterior en un triatlón. Mientras tanto, el perfil HyperFoil en forma de onda con su profundidad de llanta diferenciada SawTooth de 82/85 mm y la estructura de hoyuelos HexFin ABLC garantizan la máxima eficiencia aerodinámica y estabilidad con viento cruzado. El resultado es velocidad pura.

Con su fondo de llanta optimizado, que simplifica notablemente el montaje de los neumáticos, el juego de ruedas 858 NSW se distingue además por una característica muy práctica. Las ruedas se completan con los bujes premium ZR1 SL, que son 30 gramos más ligeros que la versión anterior y tienen rodamientos híbridos cerámicos, que también benefician el comportamiento de rodadura. Además, su enfoque en los frenos de disco garantiza un control de la velocidad y una potencia de frenado más fiables en todas las condiciones meteorológicas.

Detalles técnicos de la rueda trasera ZIPP 858 NSW

• llanta: carbono, simétrica
• tipo de cubierta: Tubeless Only
• construcción: Hookless / TSS (sin ganchos)
• tamaño de rueda: 28 pulgadas (700C)
• anchura exterior: 27 mm / anchura interior: 23 mm
• altura de perfil: 82/85 mm (SawTooth)
• anchura de cubierta recomendado: 28 a 32 mm (óptimo: 30 mm)

• buje: ZIPP ZR1 SL, aluminio
• interfaz de disco de freno: Centerlock
• rodamientos: híbridos (bolas cerámicas + cazoletas de acero inoxidable), cartridge type (de cartucho)
• cuerpo de rueda libre: aluminio
• tipo de rueda libre: 6-pawl (trinquete, 66 puntos de engrane)
• medida de montaje: 12 x 142 mm (eje pasante)

• radios: Sapim CX-Ray, acero inoxidable, J-Bend (aero / ⌀ 2,0 - 2,2/0,9 - 2,0 mm)
• número de radios: 20
• patrón de radios: doble cruzado
• cabecillas: Sapim, aluminio, 2,0 x 16 mm, Square Head, Secure Lock (autoblocante)

• peso: aprox. 1500 g (rueda delantera + rueda trasera; datos de fabricante)
• peso máx. de sistema (incl. ciclista): 114 kg

Total System Efficiency (TSE) | Basándose en la sencilla premisa "eficiencia = velocidad", el Grupo SRAM presenta TSE, una solución para obtener el máximo rendimiento en el mundo real, un mundo de carreteras imperfectas y condiciones de conducción siempre cambiantes. En términos ciclistas, eficiencia significa menos esfuerzo para vencer la resistencia del aire, la gravedad, la resistencia a la rodadura y las pérdidas por vibración. El resultado: más velocidad con menos potencia. Los factores que permiten una conducción correspondientemente más eficiente son cubiertas (Tubeless) más anchas, menor presión de aire, un perfil de llanta optimizado y un nuevo tipo de laminado de llanta.

Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless o Tubeless Straight Side describe el diseño de las llantas. Las llantas compatibles con Tubeless se pueden montar sin cámara, pero también se pueden montar con cámara. Hookless o Straight Side describe la forma de la pestaña de la llanta, que en este caso es recta y está diseñada sin el clásico gancho. Este diseño ofrece ventajas en cuanto a la mayor resistencia a los impactos de las bridas de llanta de carbono.

ImPress Direct-to-Print | Con la ayuda de esta tecnología, los gráficos se imprimen directamente en la llanta. De este modo, se mantiene la función de los hoyuelos (dimples) en la superficie de la llanta, que reside en la disipación controlada de las turbulencias del aire. Esto es crucial para la estabilidad y, por tanto, también para la eficacia aerodinámica de la rueda.

Notas y recomendaciones:

• Presión de neumático: ZIPP especifica una presión de aire máxima de 5 bar (73 psi). Dependiendo de la anchura del neumático, se recomiendan 5 bar / 73 psi (28/29 mm) o 4,5 bar / 65 psi (30 a 32 mm).
• Cámara de aire: Es posible utilizar una cámara de aire, pero sólo en combinación con un neumático compatible con Hookless. Las llantas 858 NSW están optimizadas para neumáticos con una anchura de 30 mm. Las velocidades más altas se alcanzan con un ancho de cubierta de 28 mm.
• Garantía: ZIPP ofrece una garantía ilimitada en las llantas 858 NSW, que cubre todos los daños estructurales. Las piezas de desgaste y servicio como radios, rodamientos y ruedas libres quedan excluidas de la garantía.

Volumen de suministro:

rueda trasera incl. fondo de llanta (26 mm), anillo de seguridad del disco de freno y tapones desmontables (12 mm)