Colnago Kit de Cuadro Carbono - V5Rs - 2025 - SDM5

Construido para ganar. Más.

La V5Rs es la última evolución de la serie V de Colnago. Aún más ligera y aerodinámica, la V5Rs es la bicicleta de carretera polivalente definitiva, diseñada para seguir dominando la WorldTour con Pogačar y sus compañeros de equipo. Ligera, pero también aerodinámica, sensible, ágil. La V5Rs es el resultado del equilibrio perfecto de estos elementos, todos ellos con un único objetivo: ganar. Aún más.

La Colnago más ligera.
La V5Rs es la Colnago más ligera jamás construida, con un cuadro listo para pintar de 685 gramos. El cuadro pesa un 12,5% menos que su predecesor sin reducir la rigidez.

Perfiles más finos.
La experiencia adquirida con la Y1Rs ha permitido perfeccionar el diseño de la V5Rs, que presenta perfiles más finos y potentes. En el túnel de viento, el rendimiento aerodinámico se acerca al de los mejores cuadros aerodinámicos.

Área frontal reducida.
El área frontal de la V5Rs mide 250 cm², un 13% menos que su predecesora. El nuevo desarrollo del tubo de dirección, ahora más estrecho, contribuye a reducir la resistencia aerodinámica y a ahorrar vatios.

Rígida y sensible.
La V5Rs combina ligereza y aerodinámica sin comprometer la rigidez y la capacidad de respuesta, garantizando un rendimiento que satisface las exigencias de los corredores profesionales del equipo de los EAU.

Conducción más precisa.
La V5Rs incorpora una nueva horquilla más ligera y precisa. El espacio libre de 32 mm permite el uso de neumáticos más anchos: más agarre, manejabilidad y velocidad en terrenos irregulares.

Calidad absoluta del carbono.
Gracias a las nuevas técnicas de laminación, la disposición de las fibras de carbono en cada zona del cuadro está estudiada y controlada. El resultado es una estructura ligera, resistente y duradera.

Conjunto de cuadro que incluye horquilla, tija de sillín, juego de dirección y ejes pasantes.

Características de la Colnago V5Rs:

• Ligero cuadro de carbono monocasco Colnago V5Rs
• Horquilla de carbono con cableado integrado
• Rigidez dinámica real
• Superficie delantera optimizada
• Compatible con la UCI
• Tija de sillín en forma de D