¿Cómo poner la cinta de manillar?

• Cinta de manillar nueva
• Un producto de limpieza
• Trapos de limpieza
• Tijeras
• Cinta aislante (opcional)
• Tapones para el manillar (opcional)
• Cinta adhesiva de doble cara (opcional)

En este punto, puedes empezar a envolver la cinta de manillar. A medida que avanzas hacia la maneta de freno, siempre con un ligero ángulo, es aconsejable solapar unos cinco milímetros en cada vuelta, o solapar de forma que la parte adhesiva se adhiera a la superficie. Mantén la cinta de manillar moderadamente tensa para que se adapte a la forma de las curvas y, de este modo, se mantenga firme en su sitio.

Consejo: Para obtener el mejor enrollado posible en las curvas, solo tienes que asegurarte de que la cinta de manillar se solape uniformemente en la parte exterior de la curva

La parte más desafiante es colocar la cinta alrededor de las manetas de freno. Muchos fabricantes de cinta suministran dos trozos cortos adicionales de cinta de manillar con este objetivo, de modo que también puedas cubrir esta parte del manillar, incluidas las abrazaderas de las manetas de freno. Envuelve la cinta justo debajo de la maneta de freno. A continuación, envuélvela firmemente desde el interior del manillar hacia arriba y hacia fuera por encima.

Vuelve a enrollar la cinta, que aún está bien apretada, alrededor de los puños y la parte delantera de la caída del manillar. La cinta debe pasar ahora por fuera, por debajo del eslabón superior. La siguiente vuelta será en el sentido de las agujas del reloj, alrededor del tercer punto y, a partir de ahí, podrás decir que la parte más difícil ya está hecha. Si todo encaja, vuelve a envolverla por debajo de la maneta de freno, coloca la pieza adicional y repite la envoltura alrededor del manillar.

Consejo: Si la cinta de manillar es lo suficientemente larga, puedes envolverla alternativamente en forma de "8 italiano". Básicamente, significa enrollar la cinta alrededor de la maneta de freno, en forma de "8", para que no queden huecos y el ajuste sea uniforme.

Ahora puedes seguir enrollando la cinta de manillar por encima de la maneta de freno. Debido a la posición de la palanca de freno y a la forma del manillar, la dirección de enrollado por encima de la palanca cambia en sentido contrario a las agujas del reloj. Enrolla hasta cubrir la zona de agarre deseada.

Al final, de pie delante de la bicicleta, corta la cinta excedente en ángulo, de modo que quede perpendicular a la barra. Esto asegura un acabado recto. Ahora puedes fijar la cinta de manillar en su sitio con el trozo de cinta adhesiva incluido o utilizando tu propia cinta aislante. Por último, presiona la cinta de manillar sobrante en el extremo de la barra y fíjala con el tapón de barra.

Consejo: La cinta del extremo del manillar se puede presionar hacia dentro más fácilmente si, un poco antes, la calientas con un secador de pelo.