SCOTT SPARK RC TEAM - Bicicleta de montaña de carbono - 2025 - cumulus white/carbon black

SCOTT Spark RC Team - Velocidad sin concesiones

El equipo Spark RC combina el desarrollo del carbono al más alto nivel con un grado de integración sin precedentes y una dosis de sofisticación técnica calibrada con precisión. El objetivo era ser más rápido que nunca, tanto en las subidas como en los descensos. Para lograrlo, se aumentó el recorrido de la suspensión, se perfeccionó específicamente la geometría y se implementaron de forma sistemática los valiosos comentarios de los mejores atletas de cross-country del mundo. El resultado es una bicicleta que combina la máxima eficiencia en las subidas con un control y una velocidad sin concesiones en el trail.

Características destacadas del SCOTT Spark RC Team

• cuadro de carbono HMF
• Horquilla de suspensión RockShox SID 3P
• Amortiguador trasero RockShox NUDE 5 RL3
• SRAM S1000 Eagle AXS Transmission Transmisión de 12 velocidades
• Juego de ruedas Syncros Silverton 2.5
• Cubiertas Maxxis Rekon Race

Detalles del SCOTT Spark RC Team Issue

sistema de suspensión integrado patentado

Un requisito clave para un sistema de suspensión es la transferencia directa de potencia. Los movimientos ineficientes, en particular las fuerzas laterales perpendiculares a la dirección de amortiguación, comprometen la eficiencia del sistema.

La integración del amortiguador trasero en el cuadro reduce estos efectos. El diseño en torno al amortiguador trasero y el uso de una fijación tipo trunnion aumentan la dureza y minimizan los movimientos indeseados. Además, un rodamiento más grande en el pivote del tubo de sillín permite una estructura del cuadro reforzada y, por lo tanto, una transferencia de potencia aún más eficiente.

El diseño integrado también permite colocar el amortiguador trasero más profundamente dentro del cuadro. Esto reduce el centro de gravedad, mejora el manejo y aumenta la estabilidad de conducción. Al mismo tiempo, el amortiguador trasero permanece totalmente protegido de las influencias externas, lo que garantiza un rendimiento constante incluso en condiciones adversas.

Fácil acceso al amortiguador

Se puede acceder fácilmente al amortiguador trasero a través de una tapa de acceso situada en la zona del pedalier. Esto permite ajustar el rebote, la compresión y la presión de aire de forma rápida y sencilla. Al mismo tiempo, simplifica considerablemente la instalación o sustitución del cable del sistema de suspensión TwinLoc. El resultado es una solución especialmente fácil de mantener que permite ajustes precisos y ahorra tiempo.

Ángulo del tubo de dirección ajustable

La Spark permite un ajuste de 0,6° del ángulo de dirección, ya sea más plano o más pronunciado. Este ajuste no requiere acortar los cables ni purgar los frenos. Para realizar el cambio, basta con retirar el manillar, girar la dirección 180° y volver a instalar el manillar.

Herramienta en el eje trasero

La probada herramienta del eje trasero se ha mejorado aún más y es un elemento de serie desde hace años. Combina múltiples funciones en una herramienta compacta «todo en uno» con llaves Allen de T25, T30 y 6 mm. Con estos tres tamaños de herramienta, los ejes y casi todos los conectores de tornillo relevantes de la bicicleta se pueden ajustar o apretar de forma rápida y sencilla, lo que resulta muy práctico para llevar de viaje y en el uso diario.