Maxxis Cubierta Plegable - HighRoller II - 3C MaxxTerra | EXO TR | WT - 29x2.50"

El HighRoller II es la evolución lógica de una leyenda: el HighRoller. Es más moderno y agresivo, el diseño abierto de la banda de rodadura se hunde más en el suelo y, sin embargo, la resistencia a la rodadura es menor. La autolimpieza es aún mejor. El ajuste preciso de las posiciones de los tacos da como resultado una conducción muy predecible con transiciones fluidas al tomar las curvas y un enorme agarre. La tracción en frenada también se beneficia del nuevo diseño.

MaxxTerra es el compuesto 3C adecuado para los neumáticos Maxxis de Enduro y Freeride. Este compuesto se caracteriza por su suavidad cuesta arriba y su excelente agarre cuesta abajo, así como por su larga vida útil.

EXO Protection es un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión que protege el flanco. Está densamente tejido, es ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento del neumático sigue siendo convincentemente bueno.

Los neumáticosWide Trail (WT) están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interior de 30-40 mm.

Tubeless Ready (TR) - Los neumáticos Tubeless tienen muchas ventajas: Puedes circular con menos presión de aire. Esto le proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Además, al no llevar cámara de aire, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "tubeless ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de caucho, igual que un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje sin cámara se realiza con éxito en todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco líquido.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.