Wurstwasser Hi-Fibre: Reparación y protección preventiva antipinchazos para cámaras de bicicleta, neumáticos tubulares y sistemas tubeless.
- Wurstwasser Hi-Fibre se fabrica según los requisitos de MaXalami en Gran Bretaña. En 1978 lanzaron el primer sellador de neumáticos eficaz. Desde entonces se ha desarrollado constantemente para ser la referencia de la competencia. Cuentan con las certificaciones ISO 9001 e ISO 14001 por el uso de ingredientes innovadores.
- MaXalami Wurstwasser Hi-Fibre El sellante suele durar más de seis meses antes de que sea necesario reponerlo. No es necesario limpiar el interior del neumático antes de rellenarlo. Simplemente llene a través de la válvula y continúe conduciendo.
- MaXalami Wurstwasser Hi-Fibre no se desliza por el neumático, sino que se adhiere a todo su interior. Gracias al uso de látex sintético, no se apelmaza ni se separa en sus componentes.
- A diferencia de los productos de la competencia, MaXalami Wurstwasser Hi-Fibre es compatible con cartuchos de CO2 y además no irrita la piel. Las microfibras forman una megamatriz que proporciona una potencia extra cuando el látex natural ya está fallando.
Cuando incluso las fuerzas armadas de naciones líderes confían en estos productos, pueden estar seguros de que funcionan. Fueron los únicos selladores de neumáticos que recibieron un número de suministro de la SEATO, así como la aprobación de la OTAN, tras exhaustivas pruebas. Lo utilizan ejércitos del Reino Unido, Australia, Nigeria, Marruecos, Dinamarca, Finlandia, Jordania, Israel y Argelia, entre otros, y demostró su eficacia en los conflictos de Irak y Afganistán. El fabricante recibió el premio al desarrollo de productos para vehículos de la revista electrónica Security Industry e-Magazine en 2012/13 por sus desarrollos para aplicaciones militares y de seguridad.
Instrucciones para el uso de MaXalami Wurstwasser Hi-Fibre en neumáticos sin cámara:
- El neumático debe estar asentado en la llanta antes de rellenar con sellador.
- Retirar la válvula de su alojamiento
- Rellene el neumático con sellador a través del vástago de la válvula o separe el neumático de la llanta por un lado.
- Llene lentamente el neumático de aire. Asegúrese de que está bien asentado. Si es necesario, utilice una bomba compresora.
- Ajustar la presión de los neumáticos a aprox. 2,5 bar
- Agite el neumático para distribuir uniformemente el sellador.
- Comprobar la estanqueidad bajo el agua o con una solución jabonosa
- Repite el proceso hasta que el neumático quede sellado
- Ajuste la presión deseada de los neumáticos y arranque
- Volumen de suministro: 250 ml de agua de salchichas MaXalami Hi-Fibre en una práctica botella tubular
Volumen desuministro: 1 botella de sellador de neumáticos