DT Swiss Juego de Ruedas - XM 1700 SPLINE - 27.5" | Clincher | Centerlock / 6 Agujeros - 15x110mm Boost | 12x148mm Boost - HG

Para un estilo de conducción versátil.

Las ruedas XM 1700 SPLINE han sido desarrolladas para ser las mejores All Mountain hechas de aluminio. Que DT Swiss lo haya conseguido es cosa suya. En cualquier caso, DT Swiss los ha construido para dominar en la montaña. Las ruedas vienen con llantas soldadas ligeras y robustas, compatibilidad perfecta con Tubeless para el agarre y la resistencia a los pinchazos, y bujes 350 fiables. Con el XM 1700 SPLINE nada se interpone en su aventura personal All Mountain .

Más detalles de la DT Swiss XM 1700

Los perfiles de las llantas se han desarrollado especialmente para su uso sin cámara. Garantizan un ajuste perfecto y facilitan al máximo la instalación del neumático. No obstante, siempre es posible utilizar una combinación convencional de neumático y cámara.

Las boquillas de los radios DT Pro Lock evitan que la conexión entre radios y boquillas se suelte por sí sola. Un adhesivo patentado de dos componentes se inyecta en la rosca de la boquilla, lo que permite construir ruedas extremadamente duraderas. En cuanto se enroscan las tetinas, el adhesivo se activa y se cura completamente. Es posible volver a centrarlo repetidamente sin problemas, aunque la fuerza adhesiva disminuye ligeramente con cada recentrado.

DT Swiss Los cubos son conocidos por el No-Tool-Konzept . El concepto permite la conversión sin herramientas a todos los estándares de ejes comunes.

Los bujes de Ratchet System son únicos en el sentido de que todos los dientes de los dos discos se engranan simultáneamente cada vez. En el caso de los bujes de cubierta, la zona de enganche es bastante pequeña. En cambio, en Ratchet System , todas las superficies de la cara encajan entre sí, lo que hace que la carga puntual sea mucho menor. El resultado es la legendaria fiabilidad de los bujes Ratchet System .

Volumen de suministro:

• rueda delantera + rueda trasera
• fondo de llanta Tubeless (32 mm)
• válvulas Tubeless (MTB, 32 mm)
• adaptadores IS (6 agujeros)