DT Swiss Rueda Delantera - E 1900 SPLINE - 29" | 30mm | Clincher | Centerlock - 15x110mm Boost - negro

Concéntrese en el momento

Toda la atención se centra en la elección correcta de la trazada, el punto exacto de frenado y el movimiento preciso de la dirección. Todo el estrés de la vida cotidiana desaparece, te sientes libre y sólo oyes el sonido preciso de la rueda libre. La E 1900 SPLINE se ha desarrollado precisamente para estos momentos sobre la bicicleta de enduro. Una probada llanta de aluminio y radios de acero radiados a mano ofrecen la fiabilidad que necesitas.

Características de la rueda delantera DT Swiss E 1900 Spline

• optimizada para enduro
• llanta de aluminio Tubeless Ready
• buje fiable DT 370
• radios DT Champion de alta rigidez a la torsión
• hecha a mano con la precisión típica de DT Swiss

Detalles de la rueda delantera DT Swiss E 1900 Spline

Igual, pero diferente

Las ruedas 1900 SPLINE son el modelo básico de la gama MTB de DT Swiss. El objetivo de esta gama de productos es ofrecer al mayor número posible de ciclistas de montaña ruedas en las que puedan confiar. Para aumentar la ya de por sí gran fiabilidad de estas ruedas hechas a mano, la rueda 1900 SPLINE está equipada con el buje DT 370.

Tecnología Tubeless

Los neumáticos sin cámara ofrecen algunas ventajas decisivas frente a la combinación convencional de neumático y cámara. El neumático se puede montar con menos presión sin riesgo de "mordeduras de serpiente" y, por lo tanto, ofrece más agarre. La menor presión también proporciona una conducción más cómoda. La ausencia de cámara de aire significa que no hay fricción entre la cámara y el neumático y, por lo tanto, menos resistencia a la rodadura cuando se circula fuera de carretera y se superan obstáculos.

Tecnología Pro Lock

Las cabecillas de los radios DT Pro Lock evitan que la unión entre los radios y las cabecillas se suelte por sí sola. Un adhesivo patentado de dos componentes se inyecta en la rosca de la cabecilla, lo que permite la construcción de ruedas extremadamente duraderas. En cuanto se enroscan las cabecillas, el adhesivo se activa y se endurece por completo. Se puede volver a centrar repetidamente sin problemas, aunque la fuerza del adhesivo disminuye ligeramente con cada nuevo centrado.

Volumen de suministro: rueda, fondo de llanta tubeless y válvula tubeless