SID – The XC Fork for Champions and Contenders.
Correr Cross Country nunca ha sido fácil, pero los senderos y las bicicletas modernas exigen suspensiones que puedan hacer algo más que ahorrar unos gramos. La SID empezó a agitar la Copa del Mundo allá por los 90 y vuelve a alcanzar el trono del XC en la generación actual. Se apoya en la suspensión DebonAir+ revisada, los nuevos sistemas de amortiguación Charger y un chasis optimizado.
Light done right. La versión Select de la horquilla de suspensión SID SL demuestra que el Cross Country no tiene por qué ser complicado, simplemente combinando la velocidad lista para competir con un chasis increíblemente ligero. Sin embargo, sin el rendimiento y la durabilidad adecuados, el bajo peso no tiene sentido. Mientras que el chasis con diámetro de barra de 32 mm y las mejoras internas están dedicadas a la durabilidad, la voluminosa suspensión DebonAir+ impresiona por su adaptabilidad y flexibilidad, que es particularmente evidente en el extremo superior del recorrido. Asimismo, la amortiguación Charger XC ofrece ajuste de compresión en 3 posiciones: además del ajuste duro "Lock" y el ajuste suave "Open", destaca la eficaz función "Pedal".
Detalles técnicos de la horquilla de suspensión RockShox SID SL Select 3P
- suspensión: DebonAir+
- amortiguación: Charger XC con 3 posiciones de compresión (Open, Pedal, Lock)
- Remote Type para control mediante remoto de manillar (se vende por separado)
- barras: aluminio (Fast Black finish), 32 mm de diámetro (con pared interior recta)
- botellas: magnesio
- corona de horquilla: aluminio (forjado, hueco), 56 mm de diámetro exterior
- tubo de dirección: aluminio, 1 1/8" - 1 1/2" de diámetro (Tapered)
- medida de montaje: 15 x 110 mm Boost (eje pasante Maxle Stealth)
- diámetro de disco freno: mín. 160 mm / máx. 200 mm
- anchura de cubierta: máx. 60 mm
- diámetro de cubierta: máx. 751 mm
The magic number. Cross Country es todo eficacia, porque eficacia significa control. Y más control significa más opciones. Esto lo proporcionan los amortiguadores Charger con el sistema "3-Position" (3P), que permite cambiar entre los ajustes "Open", "Lock" y "Pedal" durante la carrera. Pruebas exhaustivas, en las que también participó el campeón de XC Nino Schurter, han demostrado que la función "Pedal" en particular ofrece ventajas en la utilización en Cross Country. Mientras que la posición "Lock" muestra sus puntos fuertes en salidas rápidas y sprints, así como en subidas más largas en caminos de tierra, el ajuste "Open" está pensado para los exigentes descensos de los senderos de XC actuales. La función "Pedal" está dedicada a los terrenos intermedios, combinando eficacia con confort, tracción y control para afrontar subidas duras o Singletrack rápidos y fluidos.
Pump up the volume. La SID ya se ha hecho un nombre como horquilla de XC a la que le gustan los terrenos un poco más duros. Y con la suspensión DebonAir+, es aún más ajustable que nunca. Tanto si se trata de una configuración firme como de una conducción más cómoda, el ajuste de la presión marca una diferencia notable en el apoyo a mitad de recorrido. Independientemente del ajuste, no se pierde la sensación de suavidad en el rango superior, ni se compromete el máximo aprovechamiento del recorrido de la suspensión. Más tracción, control y confort hacen que la SID sea imbatible en cualquier pista o sendero.
Una asociación icónica. Una mezcla del conocido Maxima Plush Dynamic Suspension Lube, desarrollado especialmente para la actual gama de modelos SID, reduce eficazmente la fricción. Creada en colaboración con los principales expertos en lubricación de alto rendimiento, esta fórmula con medalla de oro no sólo mantiene el chasis fresco durante más tiempo, sino que también garantiza que los componentes internos funcionen sin problemas a cualquier temperatura.
DebonAir+ | Un requisito previo importante para mejorar la suspensión era un volumen de aire adicional. El sistema DebonAir+ proporciona un 50 % más de volumen negativo y un 16 % más de volumen positivo, alterando las características del muelle para ayudar a cada ciclista a encontrar la configuración perfecta para su estilo de conducción y terreno actual. Mientras que una reducción de 10 psi en la presión de aire beneficia el confort, 10 psi más proporcionan un mejor apoyo. El recorrido inicial también es notablemente más suave, gracias a un mayor volumen de aire negativo y a un nuevo muelle Top-Out. El muelle de acero se utiliza en lugar de un amortiguador de goma y proporciona confort, así como tracción al principio de la compresión.
Maxima Plush Dynamic | El Maxima Plush Dynamic Suspension Lube se caracteriza por su efecto reductor de la fricción. Además, el lubricante convence con propiedades que no sólo prolongan la durabilidad de la horquilla, sino que también mejoran su rendimiento.
Volumen de suministro:
horquilla de suspensión incl. guardabarros, araña de dirección y eje pasante
(sin control remoto de manillar)