The Next Generation of Gravel Cycling Technology
Con el K-Force AGX, fabricado en carbono integral ligero, FSA presenta su manillar especial premium para uso de gravel. Ya sea en carreras por terrenos difíciles o en recorridos de varios días en bikepacking, el manillar desarrollado en colaboración con ciclistas de élite ofrece siempre un equilibrio perfecto entre rendimiento, control y comodidad. Además, su diseño ergonómico minimiza la tensión en manos y hombros, permitiendo horas de cómoda conducción.
Mientras que su flare de 25 grados proporciona un agarre más amplio que aumenta la estabilidad en descensos y terrenos técnicos, el offset resultante de 50 mm ayuda a mejorar el manejo en superficies sueltas. El ensanchamiento también beneficia a una distribución más uniforme del peso del ciclista, haciendo que los descensos empinados o accidentados sean más fáciles de afrontar.
Las dimensiones de drop (100 mm) y reach (70 mm) también se han adaptado cuidadosamente a los requisitos específicos del deporte gravel para garantizar la suficiente flexibilidad en términos de posición de conducción. El espectro abarca desde una postura aerodinámica hasta una más erguida, que promete una mayor maniobrabilidad, especialmente en superficies más lisas.
Detalles técnicos del manillar FSA K-Force AGX
- rango de uso: Gravel / Adventure
- Material: carbono integral (acabado UD)
- diámetro de abrazadera: 31,8 mm
- drop / reach: 100 / 70 mm
- flare / offset: 25° / 50 mm
- forward angle: 10°
- enrutamiento de cables ACR integrado (Aerodynamic Cable Routing)
- peso: aprox. 235 g (anchura de 42 cm; datos de fabricante)
Junto con el acople del manillar AGX Loop Extension (no incluido), este manillar K-Force forma un dúo dinámico adecuado tanto para ciclistas competitivos de gravel como para aventureros ambiciosos de larga distancia.
ACR (Aerodynamic Cable Routing) | El innovador sistema, pendiente de patente, oculta todos los cables, fundas de cable y mangueras. Al tratarse de una solución de guiado de cables totalmente integrada, cumple al mismo tiempo los requisitos aerodinámicos. El concepto también incluye un juego de dirección y un tapón de compresión de desarrollo propio, que garantizan que los cables se puedan guiar sin una columna de dirección preformada o un bastidor pretaladrado. Los espaciadores divididos del juego de dirección también permiten ajustar la altura de montaje (stack height) sin tener que quitar ningún cable. Todos estos componentes se han desarrollado utilizando la tecnología CFD y no tienen ningún impacto negativo en la cabina ni en el peso del sistema.