Schwalbe Cubierta Plegable - Pro One Aero Front - PRO | ADDIX Race | Super Race / RaceGuard | TLR - HS493D - 28-622 | Black-Skin

Neumático de competición específico para rueda delantera de nueva generación

El Schwalbe Pro One Aero Front está diseñado para su uso en la parte delantera de la rueda. Probado en el túnel de viento, en el laboratorio y en la carretera, su aerodinámica lleva las cubiertas de bicicleta de carretera a un nuevo nivel.

Aspectos destacados de la cubierta plegable Schwalbe Pro One Aero Front

• En general, un 20% menos de resistencia al aire que la Pro One TT (medida a 45 km/h y 28 mm de ancho de cubierta) gracias a un contorno específico de la parte delantera de la cubierta
• Muy buena protección antipinchazos gracias a RaceGuard
• Optimizada para llantas modernas y más anchas >21mm de ancho de llanta
• Compatible con llantas sin ganchos
• Perfil HS493D

ADDIX Race Compound | AddixRace es un multicompuesto fabricado con los polímeros más modernos y de mayor calidad comprobada. Como los niveles de relleno de sílice se han incrementado significativamente, el proceso de mezcla también tuvo que ser refinado. Se utilizan diferentes compuestos especiales en el centro y en los laterales. Esto aumenta el agarre en las curvas sin repercutir negativamente en la resistencia a la rodadura ni en la durabilidad.

RaceGuard Protección antipinchazos | Tejido de doble capa bajo la banda de rodadura. Antipinchazos ideal cuando un neumático necesita ser rápido y ligero.

Super Race | 2 capas de carcasa bajo la banda de rodadura, 3 capas de carcasa en cada flanco, todas ellas de poliamida duradera. Esta construcción no sólo protege el neumático de cortes y mordeduras de serpiente, sino que también se caracteriza por su flexibilidad. Con Super Race, los ciclistas se deslizan suavemente sobre el terreno sin tener que preocuparse por la tracción necesaria.

Tubeless Ready (TLR) |Menos resistencia a la rodadura, más agarre, alta resistencia a los pinchazos. Las ventajas de los sistemas tubeless son bien conocidas. Las cubiertas con la designación TLR pueden convertirse fácilmente al estándar tubeless con la ayuda de líquido sellante. También apto para llantas sin gancho.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.