El neumático de entrenamiento más popular de Maxxis y el neumático de bicicleta de carretera más estable se ha diseñado con la tecnología TubelessReady y un mayor volumen para nuevas aplicaciones. Aún más fiabilidad y comodidad, así como los tamaños de neumáticos adecuados, hacen que Re-Fuse sea la primera opción para bicicletas de grava y BTT de paseo. Su banda de rodadura de diamante se mueve con seguridad, incluso cuando el camino se convierte en un campo o en un sendero de grava. Además, el 650B Re-Fuse está equipado con la mejor protección contra perforaciones MaxxShield, una combinación de tecnologías de protección contra perforaciones de compuesto de Kevlar K2 bajo la banda de rodadura y Silkshield alrededor de toda la banda de rodadura.
La Versión Dual utiliza dos compuestos de goma diferentes para formar una banda de rodadura. La disposición se planifica exactamente según las propiedades deseadas.
El tejido Kevlar® Composite K2 se fabrica exclusivamente para MAXXIS. Ofrece más protección contra los pinchazos que el Kevlar y el Vectran normales. El K2, ligero y flexible, garantiza un rendimiento insuperable y un manejo convincente del neumático.
SilkShield proporciona protección contra los gusanos de seda en todo el perímetro, de llanta a llanta, previniendo cortes y otros defectos en los laterales del neumático y bajo la banda de rodamiento
Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes conducir con menos presión de aire. Esto le da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay un tubo interno, el riesgo de pinchazos también se reduce. Las llantas MAXXIS TR están mejor preparadas para ser montadas con sellador que otras llantas "tubeless ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, como un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje sin tubo tiene éxito en todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco fluido.
Adición al peso: especificación del fabricante
Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.