La Duna está especialmente diseñada para carreras de cross en suelo arenoso, como la carrera de la copa del mundo en Koksijde. Pero también en la vida cotidiana la Duna convence con un recorrido agradable y fácil por caminos de carreteras, grava y campos.
La versión Cross viene con una carcasa de poliéster SuperPoly de 300 TPI y una tira de protección contra pinchazos (PPS), una capa extra de tejido de alta resistencia entre la carcasa y el neumático para reducir el riesgo de pinchazos. Un sellador especial protege la carcasa del agua y hace que el neumático sea más duradero en general.
Los neumáticos Open Tubular se montan como cubiertas, pero el proceso de fabricación es similar al de un neumático tubular. En lugar de coser los extremos, se envuelven alrededor de un alambre de aramida para crear un cordón de neumático. El resultado es un neumático que tiene casi la misma flexibilidad y calidad de conducción que un neumático tubular, y también ofrece muy buena tracción, baja resistencia al rodaje y mejor absorción de impactos.
Imagen del símbolo: La imagen muestra la Cruz de las Dunas como un neumático tubular. Con el neumático plegable la huella está en el medio de las paredes laterales de color.
Adición al peso: especificación del fabricante