Maxxis Maxxis Cubierta Plegable - Minion DHR II - 3C MaxxGrip | EXO TR | WT - 29x2.40"

Con un patrón de banda de rodamiento completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para una conducción agresiva por gravedad. Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han ensanchado ligeramente para un mejor agarre en las curvas, este Minion DHR II tiene un agarre extremo en las curvas. Los tacos centrales tienen orejetas cónicas para una mejor aceleración. Las muescas en los tacos mejoran la transición al tomar las curvas. Algunos de los tacos centrales tienen forma de pala, se clavan en el suelo durante las frenadas fuertes y ayudan a mantener la moto bajo control.

3C Maxx Grip: El conocido compuesto para descenso 3C de Maxxis, en el que muchos de los mejores descendedores han confiado durante años, se llama ahora 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip ofrece el mejor agarre y amortiguación para una tracción en bajada sin igual.

Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes conducir con menos presión de aire. Esto le da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay un tubo interno, el riesgo de pinchazos también se reduce. Las llantas MAXXIS TR están mejor preparadas para ser montadas con sellador que otras llantas "tubeless ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, como un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje sin tubo tiene éxito en todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco fluido.

La protección EXO es un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión que protege la pared lateral. Está muy bien tejido, es ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento del neumático sigue siendo convincente.

Los neumáticos Wide Trail (WT) están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan bien en todas las llantas con una dimensión interior de 30-40 mm.
Dimensión: 29x2,40 pulgadas
Construcción del neumático: carcasa de 60 tpi con talón TR y flanco EXO
Adición al peso: especificación del fabricante

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.