Maxxis Cubierta Plegable - Minion DHF - 3C MaxxTerra | DD TR | WT - 29x2.50"

El estándar de la pista!

Probablemente el neumático de descenso más utilizado y, en los últimos años, el más exitoso del mundo. La Minion DHF combina elementos probados como un perfil central más plano, para una baja resistencia a la rodadura y una excelente suavidad, con tacos altos en los hombros, para un mayor agarre y adherencia en las curvas. El resultado es un neumático con una estabilidad direccional óptima y una respuesta a la dirección extremadamente precisa: la referencia para las pistas rápidas, desde el freeride ligero hasta el descenso duro.

 

Detalles del Maxxis Minion DHF TR DD 3C Maxx Terra WT

Compuesto 3C Maxx Terra

El compuesto 3C adecuado para nuestros neumáticos de Enduro y Freeride. La suavidad en las subidas y el mejor agarre en las bajadas caracterizan este compuesto, así como una larga vida útil.

DoubleDown  

Los neumáticos dobles se construyen como los neumáticos Maxxis de descenso: dos capas de carcasa reforzadas con un inserto de butilo en la pared lateral. Sin embargo, gracias a dos capas de carcasa de 120 TPI (en lugar de 60TPI) y al talón de aramida, son significativamente más ligeros que los neumáticos Maxxis para descenso, mucho más estables y robustos que los neumáticos Maxxis TR + EXO y por tanto, ideales para cursos de enduro duro.

Tubeless Ready

Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes viajar con menos presión de aire. Esto le da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay un tubo, el riesgo de pinchazos también se reduce. Las llantas MAXXIS TR están mejor preparadas para montar con sellador que otras llantas "Tubeless Ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, como un neumático sin cámara del UST real. Esto significa que el montaje sin tubo en todas las llantas con dimensiones estándar ya tiene éxito con la primera inflación y con poco líquido.

Wide Trail

Los neumáticos están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan excelente en todas las llantas con una dimensión interior de 30-39 mm.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.