Unidad de Interfaz DTI EPS V2 de Campagnolo para la Unidad de Potencia V2
Las palancas de cambio de EPS™ envían una señal analógica. El desviador trasero y el delantero funcionan digitalmente. La interfaz convierte la señal analógica en una señal digital única y la envía a la unidad de potencia. Pero la interfaz también tiene otras funciones importantes, como:
- mostrar el estado de carga de la batería
- transmitir la información procedente del desviador trasero y del desviador delantero
- el ajuste básico del desviador trasero y el desviador delantero y
Microcorrecciones incluso mientras se conduce
- El diagnóstico y la notificación de posibles fallos a través de
señales LED codificadas por colores
Ajuste básico / ajuste fino:
La interfaz registra el ajuste inicial (Ajuste Cero) y el ajuste fino durante la conducción (Ajuste de la Conducción).
La interfaz DTI™, la unidad de energía envía miles cada segundo
señales y recibe miles de ellas, las procesa y proporciona
así que para una conducción impecable.
Gracias a los LEDs RGB, siempre es posible comprobar el nivel de carga
de la batería.
| Color |
Estado de la carga |
| VERDE |
100% - 60% |
| PARPADEO VERDE |
60% - 40% |
| AMARILLO |
40% - 20% |
| RED |
20% - 6% |
| ROJO PARPADEANTE |
6% - 0% |
La interfaz puede ser montada en el vástago o en los cascos de los cables de freno
puede ser montado.
Peso: 24 g
Alcance de la entrega: Unidad de Interfaz V2, soporte de montaje
ID del producto del fabricante: IF14-REEPS