Ikon – The Reliable XC All-Rounder
Gran volumen, rápido, mucho agarre – con estas características, el Ikon ofrece un rendimiento inigualable en una amplia variedad de superficies. Y también es versátil. Este neumático de Cross Country se muestra fiable tanto en terrenos blandos y sueltos como en suelos duros. Con su manejo predecible y su resistencia a la rodadura particularmente baja, también sabe cómo impresionar a los atletas de Slopestyle.
Características de la cubierta plegable Maxxis Ikon
- compuesto de goma MaxxSpeed (Single Compound)
- carcasa Tubeless Ready con protección de flanco EXO
- construcción Wide Trail (WT) adaptada a llantas anchas
MaxxSpeed | Este compuesto de goma es un High Silica Single Compound ideal para carreras XC. Más agarre incluso en condiciones húmedas y una reducción del 25 % de la resistencia a la rodadura en comparación con el legendario compuesto de goma triple 3C MaxxSpeed permiten a las cubiertas equipadas con la tecnología MaxxSpeed alcanzar mayores velocidades y, en consecuencia, tiempos por vuelta más rápidos.
EXO Protection | Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco de varios modelos de cubiertas MTB y Gravel. Se trata de un tejido muy denso, pero extremadamente ligero y flexible para garantizar que los neumáticos sigan funcionando bien y de forma convincente.
Tubeless Ready (TR) | Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas. Rodar con menos presión de aire mejora la tracción y la resistencia a la rodadura también es menor que con cámaras de aire. Además, el riesgo de pinchazos se reduce considerablemente al utilizar un sellador en lugar de una cámara, ya que los pequeños agujeros se vuelven a sellar inmediatamente.
Wide Trail (WT) | Las cubiertas tradicionales se desarrollaron para llantas estrechas, por lo que resultan demasiado angulosos en llantas anchas y, por tanto, ya no pueden ofrecer un rendimiento óptimo. Por el contrario, el diseño Wide Trail de Maxxis se basa en una disposición de la banda de rodadura y una forma del neumático adaptadas a las llantas modernas. Las cubiertas WT están optimizados para llantas de 30 mm, pero también demuestran perfectamente sus ventajas con un ancho interior de llanta de hasta 39 mm.
Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.