Maxxis Cubierta Rigida - MetroPass AT - 4 Season | MaxxProtect EXO TR | ECE-R75 - 29x2.60" | Reflex

 

¡Rendimiento dentro y fuera de la carretera redefinido!

El Maxxis Metropass AT (todo terreno) es un neumático ligero, fácil de rodar, diseñado para las modernas bicicletas E-SUV. Proporciona un control total y comodidad en asfalto, grava, caminos de tierra y fuera de carretera. El Metropass AT utiliza una carcasa de 60 TPI fabricada con nylon 100% reciclado a través de SEAWASTEX® que reduce la huella de CO2 en un 49% en comparación con el nylon nuevo.

Para un rendimiento en todo tipo de condiciones climáticas, el neumático está equipado con el compuesto de caucho Maxxis 4 Season, la protección EXO en los flancos y el inserto MaxxProtect de 3 mm de grosor que mejoran la durabilidad.

Tecnologías:

4 Season Compound

Los neumáticos urbanos también deben funcionar con seguridad en lluvia y aguanieve. Como especialista en neumáticos para todas las estaciones en el sector de los turismos, MAXXIS también ha aplicado estos conocimientos a los neumáticos de bicicleta y ha desarrollado un compuesto de caucho para las 4 estaciones.

 

MaxxProtect EXO

El caucho especial de 3 mm de grosor bajo la banda de rodadura es la protección antipinchazos elegida para la serie Metro. El inserto de tejido EXO es especialmente adecuado para los peligros del uso urbano. Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco de varios modelos MTB y Gravel y de algunos modelos Metro. Tiene un tejido muy denso, pero es ligero y muy flexible. Por lo tanto, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno.

 

E-50 | ECE-R75

Las E-bikes que soportan más de 25km / h requieren neumáticos con una certificación especial, legal, para que puedan ser instalados. En MAXXIS, estos neumáticos con esta certificación están marcados con la abreviatura E50.

 

Tubeless Ready (TR)

Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes conducir con menos presión de aire. Esto le da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay un tubo interno, el riesgo de pinchazos también se reduce. Las llantas Maxxis TR están mejor preparadas para ser montadas con sellador que otras llantas "tubeless ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, como un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje sin tubo tiene éxito en todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco fluido. 

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.