Specialized Rueda Delantera - Traverse SL II 1/1 - 29" | 6-Bolt | 15x110mm - Carbon/Black

Más rigidez para más control

Si valora un manejo ágil, una gran estabilidad con un peso reducido, un control extraordinario y la resistencia a los pinchazos, la Traverse SL II i9 le impresionará.

Características

• La llanta específica con capas de carbono se ha optimizado en términos de durabilidad y peso. El resultado: un 15% más de estabilidad que la anterior Traverse SL.
• El perfil plano de la llanta y el laminado de carbono específico de la nueva Traverse SL II i9 1/1 proporcionan un 21% más de flexibilidad vertical en comparación con el modelo anterior, lo que garantiza un mejor control en los senderos difíciles.
• El sofisticado perfil de la llanta, con gran flexibilidad, proporciona un fuerte agarre.
• El fondo de llanta desplazado permite una tensión equilibrada de los radios para una durabilidad extrema en recorridos extremos.
• Gracias a la brida de llanta "Flat Top", pendiente de patente en EE.UU., se requiere un 85% más de fuerza para dañar los neumáticos por aplastamiento.
• Los orificios de la válvula "Roval ThreadBed" están equipados con una rosca. Esto permite enroscar la válvula directamente en la llanta. Esto protege contra la pérdida de aire durante la compresión y la flexión de la llanta, reduce los bloqueos de la válvula causados por el sellante y facilita el montaje del neumático.

Más detalles

• Llanta: Traverse SL II asimétrica, carbono, 29", para frenos de disco, diseño sin gancho, compatible tubeless y con insertos, compatible con vástago de válvula roscado Roval
• Detalles de la llanta: 20 mm de profundidad, 40 mm de ancho, 30 mm de ancho de llanta, pestaña de llanta de 5 mm de ancho, agujero de válvula roscado
• Buje: i9 1/1 J-Bend 6-bolt, 110×15 mm
• Rodamientos: rodamientos rígidos de bolas sellados de acero
• Radios: DT Swiss Competition Race J-Bend, doble cruzado (1:1) 28 piezas, derecha: 288 mm, izquierda: 284 mm
• Cabecillas: Sapim, Secure Lock Double Square, aluminio, 18 mm
  Tamaño admisible del neumático: 2,3-2,6″ - Presión máxima: 40 psi
• Peso: 809 g (incluyendo fondo de llanta y válvulas tubeless)
• Método de fabricación: hecho a mano
• Accesorios/extras: fondo de llanta tubeless Roval, vástago de válvula roscado de 37 mm (compatible con insertos), radios de repuesto, kit de cabecillas, tapones con diámetro exterior de 31 mm
• Peso máximo del sistema: 125 kg