Maxxis Cubierta Plegable - Dissector - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | DD TR | WT - 29x2.40"

Maxxis Dissector - más agarre y control

La segunda generación del Dissector ofrece un agarre de primera clase, gran estabilidad y un comportamiento preciso en curvas. Ideal como cubierta para enduro o descenso. Los tacos laterales y de transición revisados, con una mayor superficie de contacto, agarran antes y garantizan una conducción plena y segura, especialmente en inclinación y en superficies duras. La probada banda de rodadura central se mantiene, pero en una nueva disposición individual para un mejor control de la frenada y una adaptación óptima a la superficie. Las laminillas adicionales aumentan el agarre y la durabilidad.

Aspectos destacados de la cubierta plegable Maxxis Dissector - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | DD TR | WT

• Versión revisada para mejorar el agarre y la estabilidad
• Comportamiento preciso en curvas gracias a la nueva disposición de los tacos
• Tacos laterales y de transición con mayor superficie de contacto para un agarre seguro
• Tacos centrales dispuestos individualmente para un mejor control de la frenada
• Laminillas para mayor agarre y durabilidad
• Compuesto de goma 3C MaxxTerra para un agarre y durabilidad óptimos
• Carcasa DoubleDown con 2× 120 TPI

Detalles de la cubierta plegable Maxxis Dissector - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | DD TR | WT

3C MaxxTerra

El compuesto 3C adecuado para las cubiertas Maxxis de Enduro y Freeride. Este compuesto se caracteriza por un rendimiento suave cuesta arriba y un excelente agarre cuesta abajo, así como una larga vida útil.

Carcasa DoubleDown

Las cubiertas DoubleDown combinan la estabilidad de un neumático de descenso con un peso reducido para su uso en enduro. Dos finas capas de 120 TPI en la carcasa, reforzadas por un inserto de butilo en la pared lateral y núcleos de talón de aramida, los hacen más ligeros que los neumáticos de descenso clásicos, pero notablemente más resistentes que los modelos EXO+.

Tubeless ready

Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes rodar con menos presión de aire. Esto le proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos.

Los neumáticos Trail

están optimizados para una llanta de 35 mm de ancho, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior de 30-35 mm.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.