Descubre los sistemas y componentes de cambio SRAM Eagle Transmission en BIKE24
Mientras otros fabricantes perfeccionan sus modelos, SRAM ha revolucionado los cambios para bicicletas de montaña con la introducción de la serie Eagle Transmission (Tipo T). En lugar de la tradicional maneta de cambio, el sistema utiliza un diseño de montaje completo que se fija directamente al eje. Este paso contribuye significativamente a una mayor rigidez, durabilidad y precisión. Tanto si utilizas el sistema de cambio electrónico inalámbrico AXS como el cambio mecánico tradicional, SRAM ofrece el sistema de cambio MTB más robusto del mercado. Transmission está dirigido tanto a ciclistas de competición como de trail, así como para profesionales del enduro y e-MTB. Desde el XX SL AXS de alta gama hasta el robusto Eagle 70 mecánico, BIKE24 ofrece la gama completa para tu próximo reto MTB.
Beneficios de la transmisión SRAM
La transmisión SRAM es sinónimo de un rendimiento de cambio sin concesiones: extremadamente estable, precisa, fácil de configurar y duradera, incluso al cambiar bajo carga.
- Estabilidad y precisión: diseño de montaje integral sin patilla de cambio, jaula nueva ni poleas.
- Construcción duradera: el diseño modular permite reemplazos y actualizaciones futuras.
- Fácil configuración: instalación sencilla y rápida, sin ajustes finos.
- Cambios a plena carga: precisos incluso en las subidas más empinadas.
Aspectos destacados y variantes de los grupos SRAM Eagle Transmission
A diferencia de otros desarrollos, SRAM ofrece en estos las mismas ventajas de transmisión que en sus grupos de gama alta. De ahí que ofrezca seis grupos de transmisión. Los más destacados son los sistemas de cambio electrónicos XX SL y XX AXS para carreras de cross-country, el X0 AXS para enduro y freeride, y el robusto GX AXS. También puedes elegir entre las variantes mecánicas Eagle 90 y 70, que destacan por su durabilidad y precisión de cambio. Las variantes XX son especialmente adecuadas para competición gracias a su bajo peso y potenciómetro de serie. Mientras que los GX, 90 y 70 están optimizados para ofrecer versatilidad y un mantenimiento aún más sencillo. SRAM ofrece el sistema de cambio adecuado para cada aplicación y cada necesidad. Incluso los componentes T-Type son compatibles entre sí.
SRAM XX SL (AXS)
Rendimiento demostrado en la Copa del Mundo para XC y maratón. Aunque el peso esté optimizado, cuenta con la estabilidad necesaria para las condiciones de carrera más exigentes.
- Bielas de carbono con tornillos de titanio.
- Cambios precisos aún con plena carga.
- Potenciómetro integrado.
SRAM XX (AXS)
Grupo de cambio de alta gama, de nivel profesional, pensado para rendir al máximo en los límites de respuesta humana, de la propia bicicleta, ya sea tradicional o eléctrica.
- Rigidez y robustez para uso exigente.
- Cambio de cassette optimizado y muy eficiente.
- Bielas de carbono.
SRAM X0 (AXS)
Con este sistema de transmisión para bicicleta de montaña, SRAM redefine por completo el rendimiento y la durabilidad del aluminio. Experimenta un ciclismo agresivo en senderos y rutas de enduro.
- Desviador trasero duradero con protección para terrenos difíciles.
- Componentes de transmisión niquelados para mayor durabilidad.
SRAM GX (AXS)
Un clásico con una excelente relación calidad-precio y tecnología T-Type integral. Ideal para all-mountain, trail y todo lo que te propongas con tu MTB.
- Cambio electrónico y conectividad inteligente a un precio justo.
- Diseño de montaje completo para mayor estabilidad y precisión en los cambios.
- Cambio trasero totalmente reparable.
SRAM Eagle 90 (mecánico)
Cambio mecánico de primer nivel para bicicletas de montaña y e-MTB: duradero, actualizable y fácil de mantener.
- Resistente y optimizado para usuarios casuales y frecuentes.
- Sistema mecánico con una sensación nítida.
- Diseño de montaje completo para estabilidad y precisión en los cambios.
- Cambio trasero totalmente reparable
SRAM Eagle 70 (mecánico)
La entrada al mundo de la transmisión con control clásico y cable de cambio.
- Fiabilidad mecánica con una moderna lógica de transmisión.
- Precio atractivo para principiantes.
- Configuración sencilla.
- Tecnología sólida de 12 velocidades.
Características del SRAM T-Type - Innovaciones para un ciclismo de trail superior
La serie Eagle Transmission combina innovación y calidad de forma única. El sistema de montaje integral eleva la durabilidad a un nuevo nivel. La cadena flat-top, combinada con el nuevo mapeo del cassette, garantiza cambios suaves incluso tras miles de kilómetros a plena carga. Además, las transmisiones SRAM marcan el estándar en calidad y facilidad de uso gracias a las especificaciones exclusivas de sus productos y una fabricación precisa de componentes prémium tanto de aluminio como de carbono.
Full-Mount
El diseño de montaje integral prescinde por completo de la tradicional maneta de cambio. En su lugar, el cambio trasero se fija directamente al eje. Con ello, SRAM garantiza una conexión extremadamente estable, precisa y resistente entre el cuadro y la transmisión, incluso en las condiciones más adversas del terreno.
Mapeo del cassette
Con su innovador mapeo del cassette, SRAM define con precisión los puntos de cambio. De este modo, garantiza cambios de marcha suaves, incluso con la máxima carga de pedaleo. Tanto si subes cuestas empinadas como si conduces con la máxima potencia del motor eléctrico, el cambio se mantiene preciso, silencioso y fiable.
Mecanismo de protección por sobrecarga
El mecanismo de protección por sobrecarga protege el desviador trasero de golpes e impactos. Desacopla temporalmente el motor, permitiendo que el desviador se flexione sin deformarse. A continuación, lo devuelve automáticamente a su posición correcta. Esta medida mantiene los desarrollos alineados con precisión y protege la transmisión de forma fiable.
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Preguntas frecuentes sobre la transmisión SRAM
¿La Eagle Transmission es compatible con mi MTB?
En primer lugar, necesitas un cuadro con maneta de cambio universal (UDH). Los cuadros antiguos sin UDH no son compatibles, pero al menos pueden usarse con SRAM Eagle. El núcleo instalado y el voladizo también son cruciales. Los cassettes tipo T solo son compatibles con núcleos XD. El voladizo es crucial para la elección del juego de bielas SRAM DUB y la línea de cadena. Los tamaños habituales son 12 x 142 mm y 12 x 148 mm Boost.
¿Puedo combinar piezas de transmisión electrónicas y mecánicas?
Los componentes puramente mecánicos de la transmisión 70 y 90, como la cadena, el cassette, la biela y la jaula, incluyendo las poleas, también funcionan con componentes de transmisión electrónica. Sin embargo, para cambiar con AXS, se necesita el kit de actualización de transmisión GX AXS. Este incluye un cuerpo de cambio AXS, un controlador, una batería, un cargador y, por supuesto, un nuevo PowerLock tipo T.