Maxxis Forekaster Cubierta plegable - Gen.2 | MaxxTerra | EXO+ TR | WT - 29x2.40"

Forekaster

Con el Forekaster tendrás un compañero de confianza para largas rutas, senderos moderados, una vuelta a toda velocidad por el bosque o exigentes carreras de XC. Su perfil abierto no se obstruye, por lo que ofrece agarre en cualquier tipo de terreno y te aporta la confianza que necesitas. ¡También es una buena opción para el invierno!

Características de la cubierta plegable Maxxis Forekaster - MaxxTerra | EXO+ | TR | WT

• Mezcla de goma MaxxTerra
• Carcasa tubeless ready con protección antipinchazos EXO+
• Construcción Wide Trail (WT) optimizada para llantas anchas

Compuesto MaxxTerra

Al tratarse de una cubierta de compuesto único, el compuesto de goma MaxxTerra es la evolución lógica de la anterior 3C MaxxTerra, que presentaba un diseño de triple compuesto. Desarrollado en el laboratorio y perfeccionado por el equipo y los pilotos de pruebas en senderos de todo el mundo, ofrece más agarre y mayor durabilidad, al tiempo que mantiene una resistencia a la rodadura consistentemente baja. En términos numéricos, la vida útil de la banda de rodadura se ha incrementado en un 30 % y el agarre en un 15 %. Esto se traduce en un mejor rendimiento y más disfrute al montar en bicicleta, además de menos tiempo dedicado a cambiar cubiertas.  

Tubeless Ready (TR)

Los neumáticos tubeless ofrecen al ciclista numerosas ventajas: la posibilidad de circular con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; una menor resistencia a la rodadura en comparación con los neumáticos con cámara; y menos riesgo de pinchazos, ya que no hay tubo. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen las ventajas de un neumático tubeless UST sin el inconveniente del peso adicional. Los neumáticos Maxxis TR utilizan una carcasa estándar y requieren el uso de un líquido tubeless para que sean herméticos. Las cubiertas Maxxis tubeless ready son las únicas cubiertas Maxxis homologadas para su uso con selladores líquidos. 

Protección EXO+

La estructura del EXO+ es fundamentalmente diferente a la anterior. La construcción consiste en una carcasa de 60 TPI recubierta de una goma resistente a la abrasión. En los flancos hay una capa de protección antipinchazos EXO recubierta de goma y, por encima del talón, se ha incorporado un inserto estrecho de butilo. Los neumáticos con protección EXO+ están diseñados para el ciclismo de montaña agresivo y las carreras de enduro.

Wide Trail (WT)

Las cubiertas tradicionales se desarrollaron para llantas estrechas, por lo que resultan demasiado angulosas en llantas anchas y, por lo tanto, ya no pueden ofrecer un rendimiento óptimo. Por el contrario, el diseño Wide Trail de Maxxis se basa en una disposición de la banda de rodadura y una forma del neumático adaptadas a las llantas modernas. Las cubiertas WT están optimizadas para llantas de 30 mm, pero también demuestran perfectamente sus ventajas con una anchura interior de llanta de hasta 39 mm.