Maxxis Cubierta Plegable - Dissector - 3C MaxxTerra | EXO TR | WT - 29x2.40"

Dissector - EXO / 3C Maxx Terra / Wide Trail

Troy Brosnan quería crear un unicornio de neumáticos. Un neumático que rueda increíblemente rápido, corta las curvas con precisión y desacelera bien cuando es necesario. El dibujo de la banda de rodamiento de la Rekon, el Minion DHF y el HighRoller II se tomó como punto de partida para esto y se diseñó en estrecha cooperación con Troya durante la temporada de la Copa del Mundo de 2018.

La versión trail también tiene sentido en la rueda delantera si quieres un neumático delantero que ruede fácilmente y tenga buen agarre.

 

Tecnologías del Disector Maxxis

3C Maxx Terra
El compuesto 3C adecuado para los neumáticos Maxxis Enduro y Freeride La suavidad en las subidas y el mejor agarre en las bajadas caracterizan a este compuesto, así como una larga vida útil.

 

EXO Protección contra pinchazos
Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco del neumático. Está muy bien tejido, es ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento del neumático sigue siendo convincente.

Tubeless Ready

Puedes conducir con menos presión de aire. Esto le da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay un tubo interno, el riesgo de perforación se reduce. Las llantas MAXXIS TR están mejor preparadas para montar con sellador que otras llantas "Tubeless Ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, como un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje sin tubo tiene éxito en todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco fluido.

Wide Trail (WT)

Los neumáticos están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior de 30-39 mm.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.