e-Martello – The E-MTB Tire for Dry & Mixed Terrain
Engineered for Exploration and Utility. Vittoria ha adaptado el e-Martello específicamente al mayor peso y a las mayores velocidades de las bicicletas de montaña con asistencia eléctrica. No importa lo técnico que sea el Trail o lo inestable que sea el clima, este neumático de E-Bike ya ha demostrado su valía al más alto nivel en Enduro y Downhill. Sin embargo, como si fuera uno con la pista, muestra su mejor rendimiento en terreno seco.
El diseño de la banda de rodadura se caracteriza por unos tacos progresivos inspirados en el motociclismo, que varían en anchura y garantizan así no sólo un manejo controlado y predecible, sino también una respuesta rápida y un agarre firme. Al mismo tiempo, la generosa separación entre las laminillas mejora la capacidad de autolimpieza de la banda de rodadura, de modo que el barro y los residuos no tienen ninguna posibilidad de adherirse.
Para una durabilidad máxima, la cubierta plegable Tubeless Ready combina la carcasa de nailon Enduro, flexible, resistente a la abrasión y a prueba de pinchazos, con el compuesto de caucho 4C reforzado con grafeno. Mientras que la carcasa de 120 tpi aumenta la resistencia a los pinchazos gracias a su construcción de dos capas y protege los flancos de los impactos, aplastamientos y cortes de la llanta, el compuesto reduce la resistencia a la rodadura gracias a su compleja composición, lo que a su vez repercute positivamente en la duración de la batería.
4C Compound | Para minimizar la resistencia a la rodadura y soportar mejor los pinchazos, el compuesto de caucho está intercalado con grafeno. Con la ayuda de sus propiedades especiales, el material no sólo rellena eficazmente los huecos entre las moléculas de caucho, sino que también crea una estructura reforzada que es más ligera, más eficiente y también más duradera. Para conseguir el máximo agarre, la versión 4C utiliza un compuesto de grafeno adicional en la zona de los bordes de la banda de rodadura, además de la composición básica en la superficie y las dos composiciones separadas en la zona de los hombros.
Graphene 2.0 | El compuesto de goma G2.0 supera la tecnología original Graphene de Vittoria en todos los aspectos. Muchos años de experiencia permiten un notable aumento del rendimiento en las áreas de velocidad, agarre en condiciones húmedas, durabilidad y resistencia a los pinchazos.
Enduro Casing | El clásico para uso en Enduro. La carcasa de 120 tpi a prueba de pinchazos combina una construcción de nylon de doble capa (2-Ply) con inserciones APF (Anti-Pinch Flat) en los flancos.
Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.
