DUKE Llanta - Baccara RX 48 SLR2 - 28" | Carbon | Tubeless | Disc - 24 Agujeros - UD satin

Las llantas Baccara RX son la última generación de ruedas de carbono DUKE All Road, más ligeras y estables para rodar rápido, perfectas para el ocio y la competición. La llanta está homologada por la UCI.
Son adecuadas tanto para la bicicleta de carretera como para la grava, especialmente gracias a su anchura interior de 25 mm, que garantiza una buena polivalencia.

La llanta Baccara RX 48 se beneficia de la última tecnología de fabricación Duke SLR2, que combina comodidad, ligereza y resistencia: la "MEZCLA MÁGICA":

• COMODIDAD EXTREMA gracias al uso de resinas y procesos especiales que filtran parte de las vibraciones.
• Llanta ULTRALIGERA con una nueva construcción y una nueva combinación de fibras que permite una reducción de peso de 50 g en comparación con una construcción convencional.
• RESISTENCIA AL FUEGO gracias a la resina amortiguadora. La gama de perfiles de llanta (27, 36, 42, 48 y 56 mm) le ofrece una amplia elección para satisfacer sus necesidades.

La aerodinámica tampoco se descuida: el perfil revisado mejora la permeabilidad al aire y la estabilidad en todas las condiciones de viento, lo que es crucial para el rendimiento. La llanta sigue utilizando ganchos para garantizar la seguridad independientemente de la cubierta que se utilice. El exclusivo acabado brillante VFP es resistente a los arañazos y respetuoso con el medio ambiente. El perfil asimétrico iguala la tensión entre los dos lados de los radios, lo que garantiza una mayor durabilidad y estabilidad de la rueda. El ancho de 25 mm entre los ganchos proporciona a la cubierta un mayor volumen, lo que mejora el confort y el agarre sin comprometer el rendimiento.

Características de la llanta Duke Baccara RX 48 SLR2

• Anchos de neumático recomendados: de 28 mm a 2,40".
• Tamaño de neumático aerodinámicamente optimizado recomendado: 29-30 mm
• La mejor aerodinámica se consigue con cubiertas de 30 mm
• Las llantas son Tubeless o compatibles para cubiertas con cámara de aire
• Material de la llanta: carbono
• Perfil de la llanta: asimétrico
• Altura de la llanta: 48 mm
• Ancho exterior: 33mm
• Anchura de la llanta: 25mm
• Tipo de freno: freno de disco
• Altura de la válvula: 63mm
• Ancho del fondo de llanta: 28mm
• Presión máxima: 4 bar con cubiertas de 38mm
• Posición de la cabecilla del radio: exterior
• Altura de la cabecilla: 16mm
• ERD: 546 mm
• ETRTO: 622mm
• Desplazamiento: 2 mm
• Tensión máxima de los radios: 1200N
• Peso máx. Peso del sistema: 125kg

Tecnología:

SLR2 (Super Light Road Series 2)

Un diseño optimizado para las exigencias de la conducción por carretera y grava:

• Resina aeroespacial y fibra de carbono optimizada
• Hasta un 10% más ligera y estable que la versión anterior SLR1
• Conformidad vertical ajustada para mayor comodidad y capacidad de respuesta

Aero

Optimización aerodinámica mediante CFD (Computational Fluid Dynamics)

• Transición optimizada entre la cubierta y la llanta para reducir la resistencia al aire
• Mayor estabilidad con vientos cruzados
• Compatible con cubiertas anchas sin comprometer la eficiencia de rodadura

Hooked

Hooked-Diseño de la llanta

• Optimizada para la presión de los neumáticos de carretera y grava
• Garantiza una sujeción segura del talón
• Mayor ancho interior que ofrece ventajas aerodinámicas

DRC (Dynamic Response Comfort)

Flexión vertical y rebote controlados

• Manejo más dinámico al cambiar de peso y al tomar curvas con baches
• Mayor confort en terrenos accidentados
• Menor pérdida de energía, más velocidad y eficiencia

Anchura interior optimizada

Maximiza el volumen y el rendimiento del neumático

• Permite presiones más bajas sin sacrificar la eficiencia de rodadura
• Controla la deformación del neumático para una mayor estabilidad
• Mejora el control y el confort en todas las superficies

VFP (Varnisch Free Process)

Un proceso de superficie sin pintura

• Reduce las emisiones de COV y el polvo de carbono durante la producción
• Superficie más resistente a los arañazos
• Superficie naturalmente brillante

Offset

Radios asimétricos

• Tensión equilibrada de los radios en ambos lados
• Mejora la rigidez lateral, la estabilidad y la durabilidad a largo plazo
• Sin peso adicional

Tubeless-Compatible

Tubeless-Diseño de llanta compatible

• Compatible con las normas UST y Tubeless ready
• Compatible también con cubiertas rígidas/tubulares