SRAM Force 22 DoubleTap Brake Lever, -Shifter + Hydraulic Disc Brakes - left/right | Set 2x11-speed

Fuerza 22. Listo para la actuación. No importa cómo te definas como jinete, con SRAM Force 22 conseguirás una nueva marca personal, porque no hace concesiones en cuanto a calidad, funcionalidad y alcance. SRAM ha rediseñado completamente la Fuerza y la ha equipado con todas las grandes innovaciones de SRAM RED - sin comprometer su aspecto fresco, su ergonomía, su eficiencia y su ligereza. Además de esta revisión general, el SRAM Force 22/CX1 también ofrece veintidós (once para el CX1) marchas utilizables, una alta velocidad de cambio y precisión que sólo puede ser alcanzada por el SRAM RED, y un nuevo y elegante acabado. El discreto grupo SRAM Force es adecuado para personas racionales con una pasión irracional por el rendimiento. Es el lanzamiento más emocionante de SRAM en 2013 y está diseñado para satisfacer todos los deseos imaginables de todos los pilotos de todos los niveles.

Los sistemas de frenos de las bicicletas de carreras y del ciclocross han permanecido en un nivel bastante medieval. Claro, son más elegantes y livianas, pero rudimentarias. Mientras que el desarrollo de cuadros y sistemas de tracción se impulsó con la tecnología espacial, la tecnología de los frenos de las bicicletas de carreras se quedó atascada en la era de las herraduras y los carruajes tirados por caballos.

SRAM, líder desde hace tiempo en tecnología de frenos hidráulicos con la marca Avid, ha revolucionado los sistemas de frenado de las bicicletas de carretera, introduciendo la tecnología hidráulica para una variedad de usos: frenado de disco o de llanta - SRAM detendrá lo que estés empujando - más rápido y con mejor modulación.

El SRAM Force 22 ErgoDynamics™ Los Hydraulic Shifters nacen del ADN del "mejor de la clase" de SRAM: SRAM RED, que representa el pensamiento más avanzado de SRAM en cuanto a la perfección de la interfaz ciclista-bicicleta.

• cilindros maestros completamente nuevos
• Diseño de mango ergo-dinámico para una mejor ergonomía, una estructura de agarre mejorada y una paleta de cambio ligeramente más larga para una mejor accesibilidad.
• con ajuste individual del ancho de la empuñadura ReachAdjust
• Los frenos se pueden volver a montar en el mango
• Palanca de cambio a la izquierda Compatible con el guiñada
• Se requiere un menor esfuerzo para frenar
• sistema hidráulico abierto
• sistema completamente sellado
• fácil acceso a la hemorragia

Pinzas de freno de disco hidráulico

• Rendimiento de frenado optimizado y modulación para bicicletas de carreras y ciclocross
• Pistón de 18 mm.
• la pinza de freno específica de la moto de carreras y la relación del pistón
• sistema completamente sellado
• pinzas de freno de aluminio forjado, soporte de pastillas de acero inoxidable y tornillos

Tecnologías

SRAM ha examinado a fondo el diseño del agarre - la transición entre el manillar y las gomas de agarre, la estructura del agarre, la anchura del agarre de los dedos y los respectivos puntos de contacto con la palanca de freno. El resultado es un ajuste extremadamente cómodo y altamente personalizado que hace que la palanca de freno parezca una extensión natural del piloto.

El diseño de ErgoDynamics™ presenta tres elementos separados y mejorará significativamente la experiencia de conducción con las palancas SRAM DoubleTap:
La palanca de freno de carbono ErgoBlade es ligeramente más larga que las anteriores y por lo tanto más fácil de alcanzar desde el eslabón inferior.
El cuerpo estructurado de ErgoFit tiene un diseño completamente nuevo con un diámetro más pequeño, y gracias a su forma mejorada, es más fácil de controlar y abrazar y proporciona una mejor transición al manillar.
El ajuste individual de la anchura de la empuñadura del ReachAdjust es ahora aún más accesible con una llave Allen estándar.

DoubleTap® es la tecnología clave de SRAM, que sustituye a la tecnología tradicional. La combinación de la palanca de freno y de cambio no se ha probado. Los cambios de freno SRAM tienen una palanca de freno que frena y una palanca de cambio que cambia. DoubleTap® se desplaza más rápido y más fácilmente. Sólo hay una dirección de movimiento. Para subir, basta con un pequeño toque. Para cambiar a una marcha más baja, sólo tienes que seguir presionando la palanca hacia abajo.

ZeroLoss significa "pérdida cero". Cuando se acciona la palanca para subir o bajar una marcha, el cable se libera inmediatamente, asegurando una pérdida de movimiento nula. No hay más tiempo de inactividad hasta que el engranaje se enganche. El cambio de marcha se realiza de forma inmediata y precisa.

Yaw permite en combinación con un desviador delantero compatible con Yaw girar con la inclinación de la cadena. Esto elimina la función de recorte con pasos intermedios confusos.
La nueva abrazadera permite un mejor ajuste y adaptación para los modernos manillares de carbono y ergonómicos.

Notas técnicas:
Las palancas hidráulicas de fuerza 22 sólo pueden combinarse con los cuerpos de freno de disco o de llanta hidráulicos SRAM. Sólo compatible con los desviadores SRAM de 11 velocidades Red 22, Force 22 o Rival 22. No compatible con desviadores de otros fabricantes. Para obtener el mejor rendimiento de los cambios, por favor, utilice la palanca de 2 velocidades Force 22 sólo con los desviadores delanteros YAW.
Líquido de frenos: DOT 5.1
línea del freno: delantero: 950mm
trasero: 1800mm
Disco de freno: ¡El disco de freno no está incluido en la entrega!
Alcance del suministro: Palanca de cambio hidráulica Force 22 DoubleTap de 2x11 velocidades, línea de freno 950/1800mm, pinza de freno delantera/trasera
ID de producto del fabricante: frontal | 950mm Cable: 00.7018.148.002
trasero | 1800mm Cable: 00.7018.148.001
Material: Palanca de freno: Carbono
Palancas de cambio / pinzas de freno: Aluminio
Tornillos: acero inoxidable
Peso adicional: cada palanca de cambio hidráulico, línea de freno, pinza de freno, disco de freno de línea central de 140 mm