SRAM Juego de Bielas - Force 1 | DUB | 1x12 veces | 42 Dientes - 175mm - Oferta especial

La biela es el corazón de la filosofía de transmisión X-Range.

Características del juego de bielas SRAM Force Carbon

• La tecnología de transmisión X-Range te ofrece un mayor rango de cambios y una progresión de marchas más suave para que siempre estés en la marcha correcta
  Cambio de parte delantera nítido y preciso.
• Bielas de carbono
• El eje de biela DUB más largo se adapta a los estándares de pedalier de carretera y MTB para una compatibilidad insuperable con todos los fabricantes.
• El pedalier DUB garantiza durabilidad y simplicidad.
• Se puede mejorar con un potenciómetro.

Tecnologías

DUB

La unidad de pedalier y biela oversized (⌀ 28,99 mm) es el corazón de la tecnología DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket), que permite una simbiosis entre rigidez y durabilidad. El enfoque de sistema creado mediante la integración del plato, la biela, el eje y el pedalier no solo mejora la durabilidad gracias a un sellado optimizado, sino que también eleva el rendimiento de la transmisión a un nuevo nivel.

Gama X

Las bicicletas de carretera actuales son más rápidas y potentes. Los ciclistas quieren una bicicleta con una amplia gama de cambios que se adapte a sus diversos retos en el ciclismo. Pero la gama de marchas es sólo la mitad de la ecuación; también quieren una transmisión que ofrezca la relación de cambio adecuada para cada situación.

X-Range lo consigue desplazando parte de la gama de marchas de la parte delantera a la trasera. Es decir, SRAM ha utilizado una diferencia más pequeña y uniforme (13 dientes) entre los platos, a la vez que ha dotado a los cassette de una gama de cambios más amplia (¡hasta 10-36 o 360%!). Esto significa que puede permanecer en el mismo plato durante más tiempo y requiere menos cambios en la parte delantera, que es inherentemente menos eficiente que el cambio en la parte trasera. Y cuando se hace una parte delantera de cambio, el salto más pequeño es más suave y le permite entrar en la cadencia correcta con menos cambios traseros de compensación. Con menos cambios delanteros y más rápidos, le resultará más fácil encontrar la marcha adecuada, lo que supone una clara ventaja de rendimiento frente a las transmisiones convencionales.

Verás que X-Range se basa en cassettes construidos alrededor de una polea de correa de 10 dientes. Esto permite que los piñones y los platos sean más pequeños, eliminando el posible aumento de peso de una transmisión de 11 dientes con un amplio rango de cambios. El paquete más pequeño también reduce la complejidad del sistema. Con X-Range, simplemente obtendrá todo lo que siempre ha deseado de una transmisión.